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スタビリンクを交換しました。

強化品らしいです。一回りデカいですねー。


結構グラグラでした。

リフレッシュ完了。

意外と弄りやすいです、アウディさん。フォルクスワーゲン様様ですｗパーツの入手は楽だし、安価だし、部品点数もかなり多め。

詳しくは関連URLと整備手帳にて。

ホイールガイドボルトとかセッティングボルトとか言われているものです。
純正品は樹脂製で重量をかけると壊れてしまいそうなので、新たに購入しました。M14、ピッチ１，５だったと思います。

欧州車はハブボルトが生えてませんからホイールを取り付けるときはこれがあったほうがいいですね。ハブの耳に引っ掛けても取り付けられますが、かなり不安定で外れたら怪我にもつながりますからね。ガイドボルトは使いましょう。

最初の頃はなんで国産車のようにボルトが生えてないんだよー。と思いましたが、こっちはこっちで理にかなっているんですよね。
ボルトのねじ山を損傷しにくいし、損傷してもボルト交換だけで済みます。ハブボルトの打ち替えは面倒ですからね。それとスペーサーを入れた場合、ボルトをその分長くするだけですみます。国産車はロングハブボルトに打ち替えです（汗）

まぁ、でも一長一短ですけどね。慣れればもうどっちでもいいですｗ