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車検に備えてブレーキパッド交換。性能は純正で問題なかったので、純正相当のブレーキパッドをチョイス。コスパすげー。


外しました。久しぶりの作業だから時間をかけて慎重に。


外してみると意外と減っていました。交換してよかったですね。


リアはフロントより減りはマシ。


このパッド、外側にも固定金具がついていて取り付けがメンドクサイ。その分、しっかり固定されるけど、リテーナースプリングの取り付けに手こずりましたね。

ブレーキの残量センサーは左フロントだけなので、そこだけ断線に注意して作業します。

交換後、夜ドラに行きましたが、フィーリング良好。純正っぽい初期制動が戻りました。いい感じですね。
ローターは少し前に交換して表面はまだ奇麗なのですぐになじみました。


そして車検に入庫。余計なことはしてほしくないので、基本点検のみでコストを抑えて無事通過。
汚れたまま入庫したのでコーティング勧められました。・・汚いまま乗ってる人と思われたのか？群サイと険道を300キロくらい爆走してるので、尋常じゃないくらい汚れてるから仕方ないか（笑）

これであと二年戦える・・。