☆ケンタ☆のブログ一覧

夜なのにジージーうるさい。私の記憶だとセミは夜には鳴かないんですけどねぇ。あまりの暑さにセミも頭おかしくなってるんでしょう。

「あれ？なんか暗いけど暑いから昼じゃね？」

と鳴いているんでしょう。今は深夜だと問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。

ワシはセミが大ッ嫌いである。嫌いな虫ベスト３に切れ込んでくる。何故奴らは危害を加える気がないのに近づくとジジジッ！とこちらに接近しながらおしっこをかけてくるんだと。喧嘩をお売りになってるんですか？と問い詰めたい。２，３時間問い詰めたい。セミのあの形状も嫌いである。なんですか？あの裏側が若干白っぽくなってる感じ？ゾクゾクする。私にセミを持って近づいてきたら１００ｍ走世界新記録を上回るスピードで逃げる自信がある。☆ケンタ☆を見かけたら是非実験して計測して欲しい。だが、故アンディフグを上回るカカト落としを食らう可能性を知った上で実験して欲しい。それくらい嫌いである。道にセミの死骸が落ちてたらピクッと反応する。セミレーダーの感度はなかなか高い。不意に発見すると「んのゎっ！？」といいながらシェーのポーズをする。

そんなセミだが、風情があってイイと感じるときもある。夏の始まり、夏の終わりを教えてくれる虫である。

整備手帳更新！

見てちょ。

写真は純正タイヤ・・いや、熟成タイヤ。

でも、案外食うんですよ、いやホントに。純正タイヤを１，２年で交換する人はまずいないでしょう。だからちゃんとロングライフで設計してますがな～。ＢＳなめたらいかんぜよ(誰だお前）

で、少し走りましたけど、ブレーキ効かない（汗）横グリップより縦のグリップが気になった。０１Ｒと比べるのは酷ですけどね。

ノーマル足と純正タイヤですが、やっぱり普通の車とは違いますね。スポーツカーの動きをしてくれますよ。ワインディングでも限界を出すにはかなり頑張らないと挙動が出ません。試しにコーナー入り口からリアを流して進入してみたけど、かなり頑張った（笑）おつりもらったし（オイオイ）スピードもそこそこ高いからやっぱり危ないなぁ。もっとグリップ落として練習したいですね。

てか、こんな車高高かったけ？？

一応接地してますけど何か？（汗）

で、作業はなんか凄く大変でした・・。疲れました。５リットルくらい汗出たんじゃないの？ってくらい。ショック交換は簡単なんですけど、やはりバネを組み込むのが思ったより重労働でした。。電動工具あればすごく楽ですね。リアよりフロントのほうが縮める必要がありましたね。フロントはすんなりいけると思ってたのに・・誤算だった（汗）

はぁ、おじさんは腰が痛くてもうダメです。


詳しくは元気になったらで（笑）

高負荷、高回転で走った後、あまりクーリングせずにボンネット（エンジンフード）を開けると結構面白い事になってます。
真っ赤かで御座います。遮熱板共々真っ赤かです。開けた瞬間凄い上昇気流がきますよ・・。ちなみにこんな状態でエンジン切ると冷却水噴きます（経験談）キャップが吹っ飛んだのよ。あ～ビックリ。
で、こんなもんが堂々と鎮座してるもんだからそりゃ吸気温エライことになるわと。あっ昼間だと分かりにくいです。ハイ。夜開ければ赤ーく光ってます。イメージは線香花火のあれです。１８０ＳＸのときはステンレスエキマニだったんですが、キレイに赤くなってました。タービンアウトレットまで真っ赤チン（笑）

なんでこんな話しかってゆーとバンテージ巻きたいからっす。でもメンドクサイなぁ（オイ）

あっ本家ブログ更新してないけど、やる気はありますから・・一応。

なかなかいいツーショットでござんしょ？
峠にＭＲ－Ｓ。うーん最高です♪ほんとは３台いたんですけど、場所違ったんでスリーショットは実現せず。

ＭＲ－Ｓオーナーさん参加お待ちしてまーす！群サイへＧＯ！

次は９月です。