☆ケンタ☆のブログ一覧

ハイ、黄色ありえないよオーラを察知したのでやり直しました。

神経質だけど、適当な性格。A型（RH-）な☆ケンタ☆です。こんばんは。（誰かのパクリｗ）

これが限界。高倉健より不器用なアタシの限界。これ以上頑張ったら臨界点突破です。大気圏突破です。

っても２，３分で片付けたんですけども（笑）



で、



実はついでにエアクリをしっかりとボルトで固定しなおしたんですけど、微妙にハンチングするんですよねー。若干位置が変わったからかなー？バッテリー外したからかなー？帰ってきて点検したけど無問題でした。


でも、相変わらず１３００～１５００回転辺りがおかしい・・。踏んでも全然反応しないし、音が変なんだもん・・。０，５秒くらいラグがあるかな？
アクセル一定でもこの回転域だけおかしいのです。・・・もうわかりまっせ～ん。

Tom'sボディ強化パーツについて

↑コッチにも書きましたけど、生産終了って聞いた気がするんですけど気のせいだったの？（笑）
普通に買えるんだねー。MOHのHPで剛性パーツにラインナップされてるのをきっかけで知ったんです。今までは載ってなかったと思う。とりあえずMOHでは・・。平野タイヤもばっちり売ってるね！いい事知ったよ＾＾

そのうち買おっかなー？



さてさて、バッテリー端子が逝ったので、汎用端子を買うてきました☆

サーキット走行でさらに外れそうになってたよ（汗）危ない危ない・・ってかバッテリーも若干動いてたし＾＾；

で、無事取り付けできたので整備手帳に書こうと思います。

最終ヒートの動画です♪

前のヒートでレクチャーしてもらってラインやらが少しはマシになったのかな？って感じです～。

にしてもデフが入ってからホントトラクションがよく掛かる。パワーオーバーが楽に出せるかな？とか思ってたけど、アンダーが出ます（汗）でもアンダー出さないように走れば十分速いし、楽かなー？アンダーもオーバーも抑えながらって訳じゃないですからね。

しっかし、MRはリアが強い。

MRはリアが出たら恐いとか、オーバー出たら止まらないとか、言われるけどそんなことないのかな？と感じました。下りのフルブレーキングでもリアは、ばっちり安定してるし、少しリアがふらついてもアクセルとちょいと踏めばバシッと安定します。走りやすいですよホント。恐くないっすー。

なんかね、リアで走ってる。

って感じです。フロントがサブって感じ？勿論フロントも重要なんですけどね（汗）

だから、フロントを意識しすぎて車作ってくと危ない車になるかもしれないですよ。フロント荷重が常に掛かってるセッティングとか、頭がグイグイ入りすぎるセッティングはリアを活かせないかなー？なんて思ったりします。アンダー過ぎてもつまらないんで、運ちゃんの性格次第かも知れないですけどね（汗）

さて、話が長くなりましたのでそろそろ動画を・・・
5分くらいあるんで、時間があるときにでもどうぞ～♪




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ちなみにカメラのバッテリー危機を迎えていたので、ちゃんと録れてるかチラチラカメラ目線になりますが、気にしないでください（笑）
※目が合っても石化はしません。

縁石カッッッッァァト！！

これでも控えめのつもりなんですけども（汗）まぁ車にも悪いのでこの辺で（笑）

で、

今回の動画は2ヒート目です。

1ヒート目は路面が凍ってたけど、2ヒート目はそこそこ走れるようになりました。ちなみに１ヒート目は撮影失敗したんでなしです。

内容は、ベストラップじゃないし、特にバトルもなくて面白くないんですけど一応公開します（汗）

次回はベストラップ＆その他で行きますよ！！

では、どうぞ。






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●仕様
前後RE-01R
チョイ足いじり
チョイボディ補強
チョイエアロ

三連休終わりだから帰りは渋滞覚悟でしたが、最短記録を叩き出しました（笑）下道で2時間でした。高速使ったほうが遅かったかもねー。


いやー、今回最低のミスを２つ犯しました。


●エンジンフード上の荷物に気が付かないで出走しそうになりました。
（途中声を掛けられてセーフ。穴があったら入りたかった。）


●1ヒート目の動画撮影後、1時間止め忘れて無意味な撮影をしてしまいました。
（バッテリーの危機到来）


とまぁ、数々の危機を乗り越えて撮影してきましたよ＾＾；


動画内容は、あまりいい絵は録れなかったかなー？

○FD追走・スルー
○ベストラップ周
○THE・アブなッ！
○黄色RX-8ぶっちぎられ
○MR2追走・スルー

バトルらしいバトルは今回はできませんでしたー。結構クリアラップ取れちゃったので・・。録れてなかった1ヒート目はインテRと追いかけっこできたんですが・。


ボチボチ編集していくつかに別けて公開しまーす。

かなり顔写っちゃった・・。妄想でもしてください（笑）