☆ケンタ☆のブログ一覧

夜のドライブ・・

山の中腹の駐車場で一休み。

外に出てGTウイングに肘を掛けて、山の空気を楽しむ・・

うーん、峠の甘い香り・・・




ん？？甘い香り？？？







クーラントもれてますけどーーー！？？




原因は多分、クーラント入れすぎ。（汗）


水温暖まると水位めっちゃ上がるもんねー。多分、冷えてる状態でMAXまで入れたんだと思う・・・。



抜くか・・・。

赤い部分が2，5型で追加された箇所です。

フロントが大幅に変わったのが一目で分かりますよねー。ほかにもですね、フロントストラットタワーに縦にチョビッと補強が入ってます。

それと、

フロントレインフォースがねぇ、薄くなってるみたいなんですよ。見る限りは・・。前期比半分くらいになってますかね？重量増をなるべく相殺したかったんでしょうね。


トムスのアンダーブレースをつけても後期の剛性にはまだ敵わないかなー？って思います。それほど、強烈ですコレ。トムスくっ付けて（手に入るなら）適当な鉄板をガチョン！といければなーって感じですかね＾＾；


見れば見るほど前期が貧弱に見えてならない・・・最新のMR-Sが最良のMR-Sってことですか・・orz

12月になってまた上がるんですってね・・・。うーん、一体どこまでいくの？そして、下がる日は来るの？不安ですね・・。

例えば、一ヵ月後にリッター１０００円ってなったらどうなるんでしょうね？５０ℓ入れたら5万円ですよ（笑）きっと平日でも道路はガラッガラだと思います（笑）それはそれで楽しぃ・・・わけないか＾＾；

電気自動車が早く普及してこないかな？今のハイブリッドカーはエンジンに加えて、ドでかいバッテリーとモーター積んで重いですけど、エンジンの変わりにモーターとバッテリーだったら重量的に走りも楽しめそうかな？みたいな妄想をしております。ミニ四駆なノリでチューンドモーター換装みたいなチューニングは流行るんでしょうかね？（笑）



・・とある自動車評論家が言っておりました。

「この世に車がある限り、どんな姿になろうともドライビングプレジャーはなくならない」と、

ディーゼルだろうが、水素エンジンだろうが、電気だろうが、車は楽しいもんであって欲しいですねー。

あっ、車が空飛んでも楽しそうだねー（笑）きっと実現する頃にはアタシャこの世にいないだろうけども（汗）