☆ケンタ☆のブログ一覧

そろそろ当たりが付いてきてタッチもよくなってきたんだけ・・・なんか変だ。

最終仕上げとしてブレーキパッドをしばき倒すためにお山を走ってみたけど、


やっぱり変だ・・。


一発目のブレーキのストロークが凄く多い。「一発目」ってのが肝で、2発目のブレーキのタッチはとってもカッチリ・・。
ブレーキ踏んでフルードがグッ！と押されて、ブレーキホースがギュッ！っと膨張して、ピストンがピュッ！っと出て、パッドをガッ！っと押してローターにギョワッ！っと食いつく。（長嶋監督か！）

この過程のロスが2発目には省かれてるイメージ。一気に食いつくフィーリング。でも前のパッドはこんなことなかったんだけどなー。まだ、当たりついてないのかな？結構いじめたつもりだったけども・・。
あっそうそう、やっぱり焼き入れ済みなんですね。全然ガスでないもん。アクレは「えっ何？さんま焼いてんの？」ってくらい出てましたけど（笑）


で、気になったのでシムを外してみました。ピストン側だけつけてたんですけどね。

パッドも外してみた。
あれ？まだ当たり付いてないや（汗）これが原因だといいけどなー。

もちっと様子見。

～挨拶～　風が強いし、気温も低いので冬眠していいですか？

とてもためになるＨＰを紹介しようかなと思います。

結構昔からあるＨＰです。コンテンツの量が非常に豊富でわかりやすくていいところです。ホントに。是非暇なときにでも読みふけっていただきたいなと。

コチラ

定期的？に告知なしで引越しされてるので、もしかしたら紹介されるのを嫌うかもしれません。でもいいサイトなので紹介したいなと思います。ウチのドラテク論はなんつーか精神論みたいなもんでして（汗）初心者にはわかりづらく上級者には物足りないかも知れません＾＾；「小手先のテクニックより本質を知れ。」と一言で終わってしまう内容ですし・・。

ということで紹介したサイトを是非読んでみてください。

補修キット？

イモムシグリスと超強力弾性接着剤。
拭く→グリス注入→接着剤で応急処置です。この接着剤は結構期待できそうです＾＾

硬化時間が1日～2日で、結構長いです。運転しちゃ意味ないもんな、うーんいつ作業しよう。

想定の範囲内で・・・・・



最悪のシナリオで動いてます。




単品では注文できません。ロワアーム一式、タイロッドエンド一式です。






こんな屈辱は生まれて初めてだ！くそっＬめ！！




変なピンやワッシャーは単品で頼めるくせに！ロワアーム片側１５０００円なり。



こいつもだ。値段はロワアームの段階で私の脳内メーカーが「無理」１００％表示になったので値段聞きませんでした。


はっはっは、人生うまくいかないなーorz

さて、この世に神がいないことが証明されたところで、

プラン①
シカト

これはないな（じゃ書くな。）

プラン②
全部買う

4万弱飛びます。

プラン③
ロールセンターアジャスター＆タイロッドエンド

ロワアームで3万飛ぶなら破れた箇所が丁度ロールセンターアジャスターをぶっ込む箇所なのでこの際導入。タイロッドは普通に買う。

プラン④
この際、総強化ブッシュ

資金難で死ぬ。

以上です。さてどうする？アイフル～♪

ここと、



ここです。ふむ、簡単にできそうかなー？って感じ？

早急にブッシュの手配とタイロッドエンドプーラーの入手を・・。

共販行って、アストロへＧＯ！・・・こうゆうときに雪で走れまっせんとかならないよな～。あぁ、不安だ。