☆ケンタ☆のブログ一覧

～挨拶～　ドラゴンボールの実写版てどうなのよ？

血が騒ぐので外へ出ると満月でした。狼男になりそうでした。



フルズームでトリミングしてこれが限界！でも模様が少し分かるので面白かった。シャッタースピードが長いと太陽みたいになってやんの。
1/500くらいで撮りました。


さて、話は変わりまして。


ブレーキランプLED化で避けて通れないのがハイマウントストップランプ！
とりあえず外してみました。


電球が斜めに刺さってるので普通のLEDのバルブを突っ込んでも超暗い。それなりにいいLEDを使わないと実用性ないですね。

てな感じで今回はその確認で終了しました。

そのうちやろうかな？っと。

～手紙の内容～

☆ケンタ☆、元気にしてる？
今でもバタフライナイフを見せびらかしていますか？自慢のナイフを先生に取り上げられていた☆ケンタ☆をなつかしく思います。

穏やかな☆ケンタ☆に私が「引っ張っていってくれないから乗り換える」と宣言してお別れすることになったあの日から、もう10年が経ったのですね。月日が流れるのは早いものです。

あ、そうそう、お手紙を書いたのには特に理由はないんです。ただ部屋の掃除をしていたら☆ケンタ☆からの昔の手紙が出てきたから、なつかしくなって。びっくりさせてごめんなさい。

今考えると、私って☆ケンタ☆に対してひどいことばかりしたなぁと思います（汗）。☆ケンタ☆はいつも私のこと包んでいてくれたのに、私は臆病で心を開けなかったし、「☆ケンタ☆はどうせ私のカラダ目当てじゃない！」なんて暴言を吐いていましたよね。それは事実としても、もっと他の言い方がなかったものかなぁと反省しています。

あ、私って☆ケンタ☆にとって初恋の相手ですよね？そういえば☆ケンタ☆はなんだか最初から自信満々だった印象があります。初キスの後も「君はあっさりしたキスするんだね」って評論家みたいに言われたなぁ…。私が早めに終わらせたかっただけだったんですけどね（笑）。

告白するときの☆ケンタ☆は、必死で「一生大事にするから」とか酔っ払ったことを言っていましたね。とても嬉しかったのですが、お別れしたときには、やっぱり詐欺だったなぁと思ったものです。後先考えないところは☆ケンタ☆らしいとも思いました。

☆ケンタ☆と付き合えて本当によかったなぁと思うところは、「恋愛をしないほうが楽なときもある」ということを学べたことです。☆ケンタ☆と別れた後、恋愛依存の私が「もうしばらくは恋はいいや」と思えたのは、とても大きいことです。ありがとう。

いろいろ書きましたが、私は☆ケンタ☆が大好きでした。これからも☆ケンタ☆らしさを大切に、当時本気でやっていた宇宙人との交信も続けて（笑）、新しい誰かを幸せにしてあげてください。

またいつか会いましょう。では。

P.S. 付き合うとすぐ彼女をプールに誘うらしいですね。噂で聞きました。




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こんな内容でした。


「何？手紙の内容書いちゃってんの？バカなの？」

とか本気で思った人は居ませんか？（笑）

勿論本物ではありません＾＾；

こちらのサイトでできますよ♪



ってか突っ込みどころ満載であります（笑）ナイフなんて持ってないから＾＾；
しっかし、微妙にショックな気持ちなのは何故ですかorz


妙にリアルな手紙が届くかも知れませんよー＾＾是非やってみよう！


P.S.　車ネタがないからこんなネタを書いてます（笑）

☆ケンタ☆さんはポルシェ BOXSTER です！


ポルシェ BOXSTERさんは、ちょっぴり引っ込み思案なはにかみ屋さん。どんな人や物事に対しても謙虚で控えめなので、いつも一人で黙々と仕事をこなしていくタイプでしょう。また、頼まれると嫌とは言えず、つい余計な苦労を背負ってしまいがち。もともと人に尽くすのが好きなあなたですが、嫌なことや無理だと思ったことは、きちんと断るようにしましょう。時にはハッキリと自己主張をすることが、あなた自身を守ることにもつながります。恋愛面でも、自分を積極的にアピールしていく勇気が必要。最初から自分には無理なのだと諦めてしまわずに、好きな人ができたら、頑張って告白してみて下さい。友達に相談すれば、きっと心強い味方になってくれるはずです。

● ☆ケンタ☆さんの結婚チャンス年齢は、16歳・29歳・47歳です！

乙女のような結果だこと。しかし、16歳じゃ結婚できませぬorz



ちなみにケンタでやっても本名でやっても同じ結果でした（笑）マジカー！


やってみたい人はコチラ

～挨拶～　花粉でムズムズです。

右がフォーミュラ・アクレ　左が純正パッド

リアのブレーキパッドをノーマルに戻しました。
今まで使っていたのはフォーミュラ・アクレ。セミメタル。初期制動が強くて街乗りや峠レベルでは触る程度で止まっちゃう。コントロールの幅が狭くなるのでちょっとストレス。もう半分以上磨耗しているし、次期パッドまで純正パッドに戻してみようと思い交換しました。
丁度、ほぼ新品の純正パッドが残ってたんですよねー＾＾

あっ、ちなみにフロントはプロμのNRです。



減り方は綺麗ですねー。
まだ使えるけど半分以下になると「変えたい症候群」が発症するので（笑）他にも理由はありますが・・。
エコじゃないよね～orz


ローターの磨耗は多少ありますが、そこそこ綺麗だったのでこのまま続投です。このパッド・・長持ちする代わりにローターと同時交換になる勢いですね（汗）

作業は難なく終了して、試走。

いやー、ブレーキのストローク増えて運転しやすいわ～（笑）制動力のバランスとフェードさえしなければこれでもいいかな？なんて思ってみたり。サーキットの周回は厳しいかもしれないけど、群サイアタックなら持つかな？・・・とりあえずしばらく様子見で次期パッドを決めましょう♪

～挨拶～　今年も群サイに猛者が集う！

つーことで峠アタック復活しまーーす！

NUTECスーパー峠アタック！

5/10　第一戦

7/26　第二戦

10/4　第三戦


キミは伝説の証人となる！