☆ケンタ☆のブログ一覧

まだ使えると思います？＾＾；

個人的にはダメだと思います。ま、ダメだけど使うんですけどね（笑）フロントと同時交換したいからケチケチ根性でまだ使わせていただきます＾＾；

タイヤメーカーは１０年経ったら溝に関わらず交換しろと言っています。この手のタイヤはもっと短いし、減りは早いから早々１０年経つことはないでしょうね。でもスペアタイヤはどうでしょう？MR-Sの初期型はもう１０年経ってます。あなたのスペアタイヤは大丈夫？ちなみに空気圧も点検すると案外減ってるもんです。緊急時に使えないタイヤは積んでても意味ないですよ＾＾
要チェックです♪

MR-Sの地味に悪いとこ　～改善ポイント～

快適への道！他にもまだあったりしますね。皆さんも工夫を凝らしていますよねー。自分はあまり内装をゴチャゴチャさせたくないのでシンプルにまとまっていて気に入ってます。

コンセプトは１，２G掛かっても平気な内装ですから（笑）

荷物下ろしたり、整理しないと走れない車はちょっとアレかな。

コンセプトを守りつつ、目指せレクサスクオリティ！？

まぁ、内装がガタピシ言ってる段階でレクサスにはほど遠いです（笑）




外装編も軽量化の弊害か何かとパーツがチャチイですからね。ガサツな人間はバカスカ壊すと思いますよ（笑）

こんな状態でありゃビックリ。詳細は向こうに書いてありますが、隙間が出来て打音が出ちゃうってことです。型が間違ってるんですね。

で、なんやかんやして正しいものとお取替えしていただきました。
問題なく取り付けができました。スライドピンの固着も直り、パッドもローターも新しいとタッチがいいですね。いつも通りブレーキ踏むとカックンとしちゃうくらいです＾＾；そういえば昔はこんなフィーリングだったなと思いました。いつからスライドピン固着してたんでしょうね？思い起こせば心当たりのあるフィーリングばかりでした（汗）

これからサーキットまでにブレーキの当たりをつけなければ・・。リアは持ち越しパッドなので新品ローターと馴染むまで少し走らなければいけませんね＾＾

懐かしの動画見つけました。
ガンさんが攻めております。



こちらはセリカ。
見た目はかっこいいですよねー。好きですセリカ。これをFRにしてFT-86として出してもいいんじゃないの？ってくらいで（笑）この回のガンさんはEK9にハッスルしておりましたｗ
ちなみにコースは群サイです＾＾

これ真犯人アルネ。
大変だたアルネ。
途中足ぶつけて痛かたアルネ。
泣くかと思たアルヨ。
でもなとか出来たアルネ。
ブレキ整備するときちゃん点検するといいアルヨ。




と微妙に変なテンションになる車弄りでした。でも一新できてリフレッシュ！ブレーキの悩みからおさらばです。

詳しくはこちらでお願いするアルヨ。整備手帳は後日書くアルネ。

↓こっちの内容はマジメです（笑）

ブレーキローター＆パッド交換とその他メンテ