☆ケンタ☆のブログ一覧

５月８日（日）の峠アタック第一戦まであと少し。締め切りは４月２４日になっていますのでお早めに申し込みくださいまし。ちなみに締め切り日が群サイフリー走行日になっております。コソコソっと練習したい人はコソコソっと行ってきてください。でもコソコソっと車ぶっ壊さないようにしてください。コソコソっと直す時間はありませんよ。

さて、毎日と言ってもいいほど続く余震にうんざりしていますが、全開で走ってすっきりしちゃおうと思いますー。タイヤも発注しました。そう、写真の通りZ1スタースペック！

R1R最強論者な自分ですが、ちょっち浮気しますよー。R1R以外だったらZ1だなーなんて思っていましたのでちょうどいい機会なので履いてみますかね。
・・いや実はですね、価格調べてたらZ1のほうが安いことに気がつきましてですね。最近の価格変動で逆転したのか、前からだったのか知りませんが、こうなったら買ってみるしかないでしょう。ちょうどいいサイズも最近追加したことですし＾＾と言うことで一つの理由は価格。
そして発熱の良さにも定評があること。サーキット周回のタイムアタックじゃないのでタイヤの暖まりが遅いタイヤは峠アタックには向きません。熱の入りは重要ですねー。
もう一つはフィーリング。R1Rのへばりつくようなグリップ感もなかなかいいですけど、もう少しシャープでもいいですね。なのでこの辺はZ1に期待できますねー。早く届かないかなー？

ちなみにサイズは変更なし！１９５－５０－１５と２０５－５０－１５です。もちろん４本同時。現在のフロントのR1Rはまだ溝がありますが・・・。誰か要る？（笑）処分ももったいない気がするし、処分代かかるし＾＾；

ま、そんなこんなで車両準備中です。オイル交換とアライメントとブレーキエア抜きと・・あとちょっとした小細工をしておきますかねー。ふふふのふ（必殺・思わせぶり）

こんなんなってました。埃と花粉が混ざっていやーんな感じ。



ついでにエンジンカバーのボルトがぶっ飛んでました＾＾；



実はとってもダスティーな林道を通った結果です。この時期の林道はめっちゃ汚いんだZE－☆

うーん、とっても吸い込んでくれたようです（汗）現在装着中のブリッツのエアクリは細かい塵などは無視してくれる素敵なアイテムなのだー。

林道の帰りにMR-Sも花粉症になったようで、ハンチングしたり、エンストしたり、アイドリングが低かったりと困りました。


ちなみに裏はこんな感じ＾＾；



もちろん綺麗にしておきました。（写真のセンサー以外も）多分、これで直る。うん。・・多分ね。


初心者用険道資料映像。

鬼アタスペックは・・車、ぶつけないと通れないレベルです（笑）

エンジンオイルを交換してから３ヶ月が経ちました。

どうです？半分くらいになってますけどみんな同じくらい減ります？（笑）

あ、オラのだけですかそうですかorz

オイル交換して３ヶ月経ったのは実は久しぶりです。いつもは１，５ヶ月か２ヶ月スパンで換えているので、非常に長く感じました。３ヶ月ってなげー。もう半年くらい放置した気分になってました。ちなみにクローズド走行は富士だけです。あとは高負荷高回転ってのはないですね。富士で一気にオイル消費した感はありますねー。もう慣れてきたのと、周りの人たちのオイル消費率が半端ないので気にならなくなりました（笑）

そろそろエンジンオイルとミッションオイル換えます。ミッションは半年くらい経ったのでもう交換時期でしょう。