☆ケンタ☆のブログ一覧

以前書いたネズミとの戦いに変化が起こった。少し状況が変わる出来事が起こったのである。



手のひら大サイズのネズミがいるのは確認できた。食器棚の上や冷蔵庫の上に頻繁に出現する。一応罠は張っているものの、そう簡単には捕まらない。鼻先だけでも小指の先ほどあるでかい奴だ。糞害も出始めていて本格的に退治に乗り出した。

そうこうしているうちに屋根裏で大運動会が始まった。ズドドドドド！とものすごい音がする。そんじょそこらのポルターガイストなんか屁でもないレベルの音。ヘッドフォンで音楽を聴いてても分かる。寝てたら飛び起きる。家自体が振動する。そんなレベルなのである。でもどうもおかしい。ネズミにしては音がでか過ぎる。おそらくイタチかタヌキぐらいのサイズ感を感じさせる音なのだ。

新たな外敵の出現である。

少し前にハクビシンが庭にいたのを思い出した。もしかしたら奴かもしれない。



こいつである。家の前の電線をスルスル伝っているところを激写した。

屋根裏で大運動会が始まる前、決まってドン！と一発凄い音がする。それが帰宅の合図なのかもしれない。

屋根裏に棲みついている可能性が出てきた。

と、いうことで・・



人生初、屋根裏の進入を試みた。
汚い、怖い、広いの三原則。

屋根裏と言えば・・


歩伏前進に定評のあるこのおばさん。リングの貞子と共に日本ホラー界を代表するツートップ。このおばさんが出てくると色々と困るのでちょっと躊躇う。



ご丁寧に誰だか知らないが、スリッパが置いてある。もちろん怖いので履かない。屋根裏の進入は運動能力的に自分しか出来ないので困った。罠の設置は隅に置かないと効果は薄いし、そもそもネズミじゃなかったらどうにもできない。設置しに行く際に底（天井）が抜けたら困るし・・

・・ということで入り口にそっと罠を設置した。ふ、今回はこれくらいにしておいてやろう。命拾いしたな・・。

戦いは続く・・

そろそろ撮りためておいたネタがなくなりそうですが、ネタは尽きないので良しとしますorz

ということで助手席エアバッグを取り外しました。ここのエアバッグが作動するとフロントガラスが割れたりするので外しちゃいます。

詳しくは整備手帳か関連ＵＲＬにて＾＾

だんだん軽くなってきましたＭＲ２。

スペアタイヤ＆車載工具外し　１７ｋｇ
運転席フルバケ　　　　　　　　　７ｋｇ
バッテリー小型化　　　　　　　　６ｋｇ
リア内装、材質置換　　　　　　　５ｋｇ
トランク内装撤去　　　　　　　　　２，７ｋｇ
ステアリング交換　　　　　　　　０，６ｋｇ
助手席エアバッグ撤去　　　　　４ｋｇ

合計　４２，３ｋｇ

おぉ、結構軽くなっとる！

重量増はタワーバーですかね。５ｋｇくらい。

だからトータル３７，３ｋｇの軽量化です。

まだまだ削れるよ＾＾

ＭＲ２でネット検索すると必ず見つかる重量バランスネタ。

重心が高い
エンジンが右寄り
ほぼＲＲ
ＦＦひっくり返しレイアウト

ふーん、大体ＭＲ－Ｓと同じだね（笑）この言われようｗ
もはやこんなの見てもなんとも思わないのですが、ちょっと個人的な印象を。

重心が高いってのはよく分かりません。他車種と比べてそんなに高い位置にあるとは思いません。普通です、普通。

エンジン右寄り。ハイ、横置きなので仕方ナス。ＭＲ－Ｓも同じような位置。ただしコーナーウエイトを計るとＭＲ－Ｓのほうが左右バランスは優秀。ＭＲ２は確かに右が重いのですが、所詮、静的な荷重バランスでしかないし、エンジン搭載位置も見た目上の指摘に過ぎません。

ほぼＲＲ。うん、ＲＲは思いっきりＲＲだから、ＭＲはＭＲです。以上。

ＦＦひっくり返し。横置きレイアウトだからってだけかな？ＦＦひっくり返しただけでＭＲは作れないですよ。

ＭＲは理想的なレイアウトと言われているだけあって、重量バランスに過剰反応する変な人が多いということでしょう。縦置きでドライサンプで・・って感じじゃないとダメですか？じゃ、フォーミュラ乗りましょう、そうしましょう。
あのＮＳＸも横置きですし、エンジンはレジェンドのＶ６ですよ。当時はＶＴＥＣなし２４０馬力で開発してたのだし、生まれは実はピュアスポーツではなかったのです。国産でＭＲの利点をとことん追求した車種など存在しなかったのですねー。


とりあえずＭＲ２に乗った感じ、走ってるときは小賢しい重量配分理論は頭からすっ飛びますよ。変なバランスには感じませんけどねー。気になる人はアフターパーツで軽量化やら調整もできるからある程度は改善できると思います。完璧なバランスを求める人は違う車選べばいいことですしねー。

まぁ、一言で片付けると「ミッドシップ乗りはミッドシップが好きなんです」ってことです（笑）

ステアリング交換しました。

詳しくは関連ＵＲＬまたは整備手帳にて。

少しだけ運転しましたが、いい感じです。ステアリング重くなったけどね（笑）

気になるえくぼちゃんがいくつかあったのでＤＩＹで直すことにしました。
たのしい板金セットを買ってきました（※そんな商品はありません）

現在、研磨してパテ埋めしてそれを研磨したとこで一段落してます。時間もなかったので。へこみは触ってもほぼ分からない程度です。ほぼってとこがミソですね（笑）
ここからプラサフ吹いて研磨して塗装です。うまくいくかしらねー？＾＾；
ＭＲ２のホワイトは普通に量販店に売っているのでいいですね。ＭＲ－Ｓのときのイエローなんてオーダーだからめんどくさいったらありゃしない。高いし。

ということで続きはいつできるかなー？