☆ケンタ☆のブログ一覧

順走


逆走

久しぶりの群サイを全開で走ってこれました。最高です＾＾
ノートラブルでした＾＾

速さはMR2と比較するとかわいそうですが、楽しさは変わりませんね＾＾これから進化させていきますよ。

詳しくは関連URLにて。

TTに乗り換えてから初の群サイ。

ホームコースを走ると車のことがよくわかります。今回もたくさんの収穫がありました。

天候も過ごしやすく、路面コンディションも過去最高クラスの走りやすさでした。ガソリンが足りなくなるくらい走りましたね。

動画も撮りましたので明日以降にアップします。

ではまた。

LED化しました。今まで電球タイプの白っぽいタイプに交換していましたが、やはりLEDのシャープな光にあこがれてしまいました＾＾


こんなやつです。キャンセラー付きなのでいろいろかさばりますね。

純正のユニットと丸ごと交換になります。フィッティングは純正には劣りますが、なんとか取り付け完了。


圧倒的な明るさに大満足です＾＾
警告灯の点灯もありませんでした。

なーんだもっと早くやっておけばよかった。かっこいいですねー。色味はホントに白！といった感じで青白さがないので、純正っぽい上品さがあります。めでたしめでたし。

ハワイから帰ってきたらTTのバッテリーが上がっていました（笑）正確にはちょい乗りした後に上がってしまったのですが・・。

機嫌悪くしたのかな？＾＾；

ルームライトなどは点灯するけど、セルを回す力はないご様子。諦めてバッテリーを手配しました。いつ交換したかもわかりませんから、今のバッテリーは引退していただきましょう。
IMG_4050.jpg
ACデルコ　LN4　

さすがにでかいですねー。輸入車はバッテリーがやたらデカいイメージですが、そのイメージ通りデカいです（笑）

TTさんはトランクルームの床下に隠れています。端子をマイナスから取り外し絶縁。そのあとプラスを外します。10mmでしたね。
バッテリーは１３ｍｍのナットを外せば、ストッパーみたいなプレートが取れるのでこれでバッテリーを外せます。
かなり重いし、引っかかるようにはまっているので、動かしながら取り外します。

I
旧バッテリー。


新バッテリー。
逆の手順で元に戻します＾＾

そして、接続完了するとハッチのライトが今までよりも力強く光っています。おぉ。これは期待できます！

緊張の一瞬！エンジン始動！・・・ブロロン！無事始動しました！

いやー。実はほかのトラブルだったら最悪だな、なんて考えていたので一安心しました＾＾これで安心して乗れます＾＾

ウインドウのリセットや時計合わせが必要になりますね。あとパワステとESPの警告灯もついてしまいますが、これは走行すればすぐに消えました。
複雑な車はバッテリー交換も気を使いますね。

パワーウインドウのリセット方法は全閉と全開でスイッチ長押しすると戻ると思います。多分（笑）
うちのはその方法で元に戻りました。