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ライトスイッチ一式を交換してきました。

ハイビームに切り替わらない時があるのと、ライト操作不能の症状が一度出たためです。
何かしらのトラブルが潜んでいるっとぽいので、交換していただけるということで、ディーラーにて交換です。

レバーそのものが新品の変わったので、タッチ感が変わりました。ウインカー操作やハイビーム操作時が若干、ショートストロークでカッチリしたフィーリングになりました＾＾
症状ももちろん改善しましたので、満足です。

3ヶ月点検に行ってきました。2月に納車されたので、3ヶ月はとっくに越えていますが、コロナ騒動のせいで伸び伸びになりました。
特にガンガン走り回っているわけじゃなく、オイル交換も１０００ｋｍ時にDIYで行っているので、急ぐ必要はありませんでしたので。



ということで、初のディーラーメンテ。オイル交換はこのオイル。カストロールEDGE 0w-40 ホームセンターでも売っているイメージのカストロールオイルですが、こちらはルノー専用らしいです。ちょいと調べる限り市販されていません。何がどう違うかよくわかりませんが、一つ言えるのは「結構高い」ってことです（笑）

ちなみに2020年以前の純正オイルはelfでした。しっかり車体リアガラスにelfステッカーが張ってあります。（最初から）elfもカストロールも自分にとっては馴染みのないオイルメーカーです。かといって不安や不満はないので、問題ありません。

さて、その他点検項目もこなし、問題なし。事前に伝えたライトスイッチの不具合は後日交換になりました。症状としましては、
・ハイビームに切り替わらないことがある。（何度か操作するとできる）
・極稀にヘッドライトがつきっぱなしになり操作不能（エンジン切ると戻る）
という内容です。ディーラーあるあるの当日は症状が全くでないという事態でしたが、後日交換対応するとのことで安心しました。

ルノーといっても、ほぼ日産車でしょ？みたいなノリでしたが、国産車じゃまずないような微妙な不具合はありますね（笑）相変わらず電装系弱いのかな？ｗ


洗車もしていただき、綺麗になって帰ってきました。

走行距離は現在3900ｋｍ。最初は慣らし運転もあり、距離は一気に伸びましたが、コロナ事情もあり、この程度の走行距離で済んでいます。本当はもっと走りたいです。自分の中では年間2万キロが最高記録です。TTでは年間1万ペースだったかな？
年2万でも結構走ってる感覚でしたが、上には上がいて、とんでもなく走る猛者がたくさんいますもんね。うらやましいくらいですｗ
一般的な年間走行距離の平均が6000ｋｍから7000ｋｍくらいらしいです。少ないですねぇ。ご近所の買い物程度ならそんなもんなのでしょうか。住んでる地域によってもだいぶ差がでますが。

7月の連休や8月のお盆休みもコロナのせいで遠出は難しいです。気持ちよく走り回る日はまだ遠いかな。頑張って乗り切りましょう。

ではまた。