☆ケンタ☆のブログ一覧

久しぶりに群サイ走ってきました。

多分、今年最後になりそう。そして次回走れるのは雪解けが終わった5月頃。
これを逃したらしばらく走れなーい！

という事で、多少天気予報が怪しいけれど、群サイに行ってきたわけです。

ちなみに群馬サイクルスポーツセンターは標高900ｍくらいあります。

気温が6度から9度程度。冷たい雨が路面を濡らし始める中、走行が始まりました。
約2年落ちのハンコックR-S4はあまり熱が入らず、グリップ感が出てきません。
飛び込みでオーバーステアが出るとかなりドキッとしますね（笑）

ですが、後半は徐々に乾いてきて本来のグリップ感が戻ってきた感触です。

ブレーキは音を上げず走り切りました。純正ローターは群サイ一回でジャダーが出てしまいましたからね。
ディクセルのFPタイヤは問題なしでした。
通常のローターより高価ですが、十分その価値はありそうです。

パワーは気温が低いこともあり、ご機嫌でした（笑）
レスポンスもよくて、楽しく走れます。
ハイパワーＦＦはトラクションが掛かりにくいので、コーナー脱出のレスポンスの良さがあまり活かせない印象でした。
ちょっともったいないなー。
タイヤのグリップダウンも影響していますけどね。


次回はタイヤリフレッシュして走りたいですね！

ではまた。

1月の動画の蔵出し動画です（笑）

本庄サーキットを走りそのまま険道ドライブに移行しました。
天気もよく、最高に楽しかったですねー。

この後もいくつか動画アップしますので、チャンネル登録していただけると
励みになります。
よろしくですー＾＾

群サイも走ったし、そのうち動画上げまーす。

2022 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP ROUND 13 RALLY JAPAN 2022 AICHI / GIFU

日本人ドライバーの勝田選手が3位入賞！
おめでとうございます。

1２年振りです。日本で開催されたWRC
前回は北海道。
今回はトヨタのお膝元・愛知県・岐阜県で開催。
モータースポーツがそれほど浸透していない日本ですから、公道を封鎖して
行うラリーは色々と大変なのだと思います。
コロナ問題もありましたし、無事開催できたことがホント素晴らしいですね。
相当苦労と努力をしてきたのだと思います。



見慣れた日本の風景。どこにでもあるような林道。
それを有り得ない速度で轟音を轟かせながらかっ飛んでいくＷＲマシンをぜひご覧ください。

ちょうど紅葉、落葉の季節です。落ち葉を舞い上げながら走るマシンはカッコいいですね！

コストパフォーマンスに優れる韓国のタイヤメーカー・ハンコック　
そのハイグリップタイヤであるVentus RS4 (Z232)

こいつに履き替えてもう2年近く経ちます。今でもコスパの良さは健在です。

続きは関連URLにて・・

442年振りですって。

1580年以来ってことかな。

本能寺の変の二年前（笑）

信長様も見られたのでしょうかｗ



※本能寺の変の二年後でした（笑）
信長死んどるやないかい。


↓ちょっとだけ写真を撮ってみました。↓