☆ケンタ☆のブログ一覧

2024年にプジョー車出ているリコールは2件

・７月2日 308、308 HYBRID、408、408 HYBRIDおよびシトロエン車、DS車 車内情報システム（制御モジュール）

・4月16日 308、508、3008、5008およびシトロエン車、DS車 排出ガス発散防止装置（粒子状物質浄化装置（ＤＰＦ）

このうち4月16日の5008に該当しました。

写真にあるように所有者が変わってリコール未対策だったら書類送ってくれるんですねー。

と言っても、納車前から該当しているのは知っていたのでいいんですけどね。



DPFはこんな感じのやつで、車体下にあります。触媒ですね。
これは交換前です。
今は綺麗な銀色です。そのうち焼けますけど（笑）

交換後、特に体感的に何か変わった気はしませんが、新品に変わったので、気分は良いです。

ブレーキフルード交換の動画です。

かなり走りもいい5008なので、ブレーキにも気を使ってあげたいもんです。
ゆるーい整備動画になります。

昔、先輩が車の整備をしているのを眺めているだけでも楽しかったもんです。
ぼーっと眺めて、これならできるかも？と思ってもらえれば幸いです（笑）
ただ、ブレーキ周りは重要な機構ですから、自身で整備する際は十分注意しましょう。

プジョー5008のブレーキフルード交換を行いました。

フルード交換は割と優先度高めで行っております。特にスポーツカーであったなら即交換です。
5008は走りの車ではありませんが、一度群サイを走っていますので、全交換します。本当は走る前にしたかったけど（汗）

新油はうっすら色が付いている程度ですが、交換したフルードはウーロン茶のような色になっていました。

タッチの変化はありませんでしたが、リフレッシュになりましたね。
詳しくは動画撮ったので、また近いうちにあげます。

ではまた。

むむっ！？










って、いきなり乗り換えた訳じゃありません（笑）
整備＆リコールで預けた代車としてフィアット　500Ｘがやってきました。

そういや、フィアットもプジョーも同じステランティスグループになりましたので、仲間っちゃ仲間ですかねｗ


で、この車2週間くらいご一緒しましたが、正直感想はうーん・・。でございました。
すっごい雑に言うと、フィアットが好きな人、見た目が好きな人が乗る車だと思いました。
あばたもえくぼでないと無理かなと。

詳しくは後日書きます。

群サイを走ってきましたので、その動画になります。
プジョー5008という7人乗りのSUVではありますが、意外にも楽しく走れました。

足が柔らかすぎてフラフラする感じはありませんし、ブレーキのノーズダイブも自然で姿勢は良好。
高速コーナー切り返しもロールし過ぎることなく、パシッと向きが変わります。いいですね、ハイグリップタイヤを
履いてみたくなります（笑）
ブレーキ制動力は初めは余ってしまうくらい効きました。
気温が33℃という猛暑日だったため、エンジンは過酷な状況だったのかな。と思いますが、特段水温に変化はなく
問題なく走れました。


ただ朝一のエンジンが一番元気でしたけどね（笑）体が慣れる前に思ったより加速するので、
「ちょっと待って、速い速い！」
と心の中で叫びました（笑）


タイヤは横浜のブルーアース４Ｓ



グリップは思ったより高いですが、素早い身のこなしは車体的にも厳しい感じでした。
丁寧に曲げていきました。しかし、変な癖もないですし、ヨレてグニャグニャすることはありませんでした。
普通のエコタイヤくらいのイメージで使えましたね。ブレーキも効きますし。
いいタイヤかも知れない。


ちょっと弄ってもっと走りたくなっちゃう。
そんな車でした。プジョー5008。
プジョーは今、スポーツカー不在ですからね。
SUVでもこれだけ走れるのだから、またカリッカリの走り車を作って欲しいもんでありますね。



また走りに来ると思います！

ではまた。