日光サーキット　12回目

日光サーキット　12回目

Stileさんの走行会に参加しました。
3月からなんと9か月ぶり。
FESTA以降ほとんど乗らず、
ほんとに2023年は機会に恵まれなかった（涙



ご無沙汰ゆへ、感覚取り戻すことが第一ですが、
暖かめの冬晴れ。
目標は、日光のドライベスト。
45”526更新

本日のセッティング
減衰　F:2段戻し、R：2段戻し（ハードからソフト方向へ）
エア圧(冷間）
　右F:2.4　R:2.4
　左F:2.4　R:2.4

1st
エントリークラスで初めての方も多いので、様子見。
途中クリア取れーの、46”064
ちなみに、カットオフスイッチ初めて使いましたが、
ASR切っている時と変化が感じられませんでした。

2nd（以降、カットオフせず）
セッティング変更
減衰　変更なし
エア圧（温感）
　右：2.2通し
　左：2.2通し
フルブレーキングでリアが暴れ出す。
46”329

3rd
リアが固すぎて暴れるのかと思いきや、
ストローク足りなくて暴れているとの見解。
締め上げる方向にするとよき。とのアドバイスを頂き、
減衰　F:2段戻し（変更なし）　R:MAX
エア圧（温感）
　右：2.2通し
　左：2.2通し
但し、かなり変わるから注意してね♪との事でした。

たかが、2クリック。
と思いきや、かなり気を使います。
コーナーで膨らみを抑えようと、
Bペダル、チョンで前荷重にするとリアが抜けます。
但し、フルブレーキ時のリアの暴れは収まりました。
45”785（Today's Best）

タイヤの感触探りながらでしたが、
いい意味で収穫ありました。

4th
3rdと同じセッティングで出ましたが、
全体的にグリップせずタイヤがお疲れちゃん。
46”676

なお、目論んでいたナビ画面にラップタイム出すやつは、大正解！
超見やすいし、スマホ飛ぶことを警戒する必要もなし。
安全安心が一番です！

っということで、
1st　カットオフあり
3rd　ベストラップ（カットオフなし）
をどうぞ



主催の、Stileのみなさん、参加された皆さん、
お疲れさまでした！
お世話様になりました～<(_ _)>