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今日は、”はずれ”　からStart

朝から、”足りない！”　と、騒いで～








んなわけない。

ちゃんと、二枚重ね。　エコ包装。


早速、位置合わせに、こうやって遊んでみて～

試走がてら、SUZUKIさんへ～
アクセル煽りやすくなったけど、やっぱり金属は滑る～


先日とは違う方でしたが、やっぱり～


”神対応”

何年か前に、スイフトとか試乗しに行った時とは随分変わった感じ。
ここの販売店の方針なんだね。

そんなSUZUKIさんの神対応に癒され、
もう作業する気になれず、ペダル取り付けはお預け～

だって、暑すぎる～

でも、それ以上に気が付いた。
ブレーキとクラッチのペダルを付ける必要性がないことに（爆

H&Tで、アクセル煽るときに”カラ振り”をすることがあったので、
その対策がしたかっただけだった（＾＾；
金属は、滑るし～

とか言いつつ、やっぱり暑さに負け、めんどくさくなっただけ～

で、ブレーキとクラッチは、元のゴムに戻し～の
アクセルは、ねじラーで止めたまま…


だと、危ないので外し～の。


ん～
ダメな日だったな、今日は。

案の定、時間もなく…

何か爪痕を残そうと、おひるごはん検索。

米沢ラーメンは、水曜定休が多く断念。

検索で上位にランクされていたお店へ…

店名：飛行船
HPは無いようですが、
食べログとかにたくさん出ていますので、検索どうぞ。

頂いたのは、

No.1人気メニューの

とろとろオムライス＆山形牛ビーフシチューソース　ランチセット

12時過ぎると急にお客さんが増えてきますので、お早めにどうぞ。

…以上、ネタなしｗ

ちょっと時間ができたので、道の駅まで足を延ばし…

いつもの通り、スタンプ帳持って、いそいそと。

思いっきり、”関東版”を手にしていたので、スタンプする場所がなく撃沈ｗ
（天然～ｗ）




ついでに近くのダム巡り。
っというよりも、エンジョイ山道(^^♪


綱木川ダム。
とってもきれいで整地されたダムでした。
でも、高いとこはニガテ



お昼は、米沢に来た時のお決まりコースで。
ちょっと豪華なランチです。



百年の牛皿（並）
http://www.yonezawabeef.co.jp/noboru/


明日も、時間あるかなぁ～ｗ

アウェー感を抱きつつ…

平日の夕方という事もあり、お客さんゼロ。
恐縮しながら、”部品だけなんですけど”って訪問。





車の横まで来られてお出迎えされ、
お茶＆お茶菓子出してもらって、
来店プレゼントまで頂いて。

ちっこい部品だけで、ごめんなさい・・・(;^_^A

きっと…乗り換えかなんかと期待してたよね。

”車検証は…”って言われて。
”FIATの見ます？”　って、言いたかったけど。言えなかった（苦笑

嫌な顔一つせず、丁寧に対応して下さってありがとうございます。


ここで、勝手に　”イイね！”　
ご縁があったら、担当指名したい。
それくらい、いい対応をして頂きました m(_ _)m

珍しく、みんカラにアクセスしない日が続き…
きっと、暑さのせいだね　(；一_一)
徘徊しないと、浦ちゃんになっちゃうw

さて、気が付けば、5,555km


ざっと、まとめブログ。



１．KONI + アイバッハ
　　交換後、約800kmが経過しました。
　　断然、走ることが楽しくなりました。
　　直進性もよくなり、ステアも鼻先が思い通りに、”す”っと入ってくれます。
　　旋回中の切増しや踏み込みも可能になりました。
　　（純正と比較して、アンダーが出るレベルが変わった）
　　タイヤの上下運動がなんとなく解り、仕事している感が伝わります。
　　バネ下重量の低減が、さらに効果ありそうな雰囲気です。
　　ハイドラの山中チェックポイントめぐりに拍車が掛かりますｗ

　　
２．水たまり
　　KONIに変更した結果、ストラット上部のカバーが使用できなくなりました。
　　SUZUKIの有名なカバーを入手するつもりで、そのままにしていたら、
　　きれいな水たまりになっていました。
　　
　　ナミナミ溜まっています。
　　サビサビになること間違いなし！　なので、早急に部品調達が必要です。


３．ドラレコ
　　KONI+アイバッハにしたことにより、さすがに振動が増えました。
　　衝撃を感知センサーが働くことが多くなり、フロントは2段階感度を下げました。
　　リアは、ちゃんと固定していなかった事もあり・・・
　　
　　残念な始末 (- -メ
　　トノカバーにボルトオンさせました（詳細は後日。整備手帳にて）


４．chip
　　ねんころげ兄さんからRace chipを拝借しており、取り付けてみました。
　　
　　・・・？
　　・・・？？
　　何か、特殊なスイッチがあるのかしら？
　　eco modeだとchip効果はスルーされるようなので、ecoを切ってみますが・・・

　　ecoを切った状態をあまり体感していないので、chipの効果が全くわかりません（￣口￣；

　　もうちょっと、自身の修行を積んでから、試すことが必要だという事がわかりました。（＾＾；


５．クリップ
　　足回り交換の際に外したFウィンドウ下のカバーを留めているクリップ↓
　　
　　両端にあるクリップなのですが、中のヒダヒダ？が完全に砕けた。
　　車体側のボルトに噛んでおらずほぼ機能していません。
　　（助手席側は作業時にダメになっていることはわかっていました）
　　で、先日Dラーさんに部品取り寄せをお願いして、取りに行けてない。
　　これ2個と、破壊したプラボルト（整備手帳参照）1本で、1,501円也。


６．HDD
　　データ保存用の内臓HDDが飛びました。アクセスは可。
　　ファイルを読み込みある程度の負荷が掛かるとHDDの電源だけが落ちる現象。
　　PC再起動しないとHDDに電源が入れられないので、ケースから取り出し、USBで外付けに。
　　データをファイル単位で移行させつつ、電源落ちたらUSB差し直して。の繰り返し。
　　フォルダ単位でデータが移せないので、とっても苦労しました。（＾＾；


７．SSD
　　自作機で、OSは128GBのSSDで稼働させています。
　　win10へのお誘いなど対処はしたものの、要領の圧迫具合が高圧的（怒
　　容量UPの検討で調べてみたら…
　　5年ほど前は、128GBで15,000位だったのに、
　　同じ価格で500GBとか。随分と価格破壊が進んでる～
　　変な所で物欲が出そうだｗ