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白のTE37は、普段履きで
195/45R16 P ZERO NEROでした。

・サーキットのストレートで稼ぎたい！
・シバ新TW280試したい！
・P ZERO幅狭でタイヤ重ねるとホイル同士が先に当たるのでイヤw

そんなこんなで、まだまだ使えるP ZEROを外し、シバ新TW280入れました。
サイズは205/45R16
外径大きくなるけど、イケることはわかっていたので、幅広にしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2598729/car/2158699/11126053/parts.aspx

今回は、

新TW280
以前、好印象を得られなかったTW240とは違いますかね～^^


相変わらず、バランスは良くない。（ウェイト増えた）
ノイズも大きめ。コワぁン～コワぁン～♪いう。
専用路での活躍に期待しましょう！

で、素組

さすがにこのクリアランスはきわどい。
3-5mmで逃がせますが、ハブ浅／なしは嫌いなので、


10mm ASSOさん仕入れ、フロントに。
リアは、手持ちの 13mm ASSOさんで。
…白い化粧箱じゃなくなったね。


全体的にはこんな感じ。
外径大きくなったので、ホイルハウスの隙間が埋まりました。

内側のクリアランスは、

気持ちに余裕が出ますｗ


フロント：許容範囲内です。（リアの13mmだとアウト）

上から…

分かり難いな。


リア：ギリ？　ちなみに左右で若干出面異なります。

上から…

キャンバーシムのトー調整で、後ろ側出てる感あり

で、スペーサ入れたので、ボルトも新調。
アギトさん。

そして、インナーはフルステアで、お鬚アタック！


しばらく慣らして、
メーカー推奨のジムカーナとお試しサーキットしたいと思います。

幅広ハイグリ＆スペーサの影響で動きがかなり変わったので、
ジムカーナでは操作適合を。
サーキットでは、平均速度UP狙いで。

外径大きくなったので、出足が鈍くなった影響も加味しないといけませんね^^;