あなたなぁら♪どうする～

ちょうど一年前”位”に～♪

SHIBATIRE / シバタイヤ TW280
で、ニューシバタン楽しんでました。

以下、使用履歴…
2024/2/18　パーレビュー
62,354km

2025/4/23　給油記録
72,506km

単純計算で、10,152km　使用。
その内、2024/10/31～2025/2/22はスタッドレスでしたので、
給油記録から、その間の走行距離2,043kmを除外。
8,109km

なお、スポーツ走行としては…以下の2回のみ
2024/2/20　宝台樹　練習会
31° FIAT FESTA 2024

っということで、ほぼ一般道走行で約8,100km走行した、
シバTW280は…

スリップサインが出て、バタバタと超うるさくなり、本来の”味”を失っています。

製造は

2023年50週目のものなので、12/15前後のもの
さぁ、もう入れ替えないとです？
コストと性能と賞味期限。どこにフォーカスします？
ちなみに当時は4本53,500円
現在は4本6万弱

一方で、
2021/12/18　TC1000　9回目
2022/2/18　TC1000　10回目
この2回のサーキット走行で、シバタン→71RSに交換しており、
そこから今日までスポット的に71RSを使用しています。
よって明確な使用距離は不明ですが、現在の状態としてはこんな感じ。

キャンバーの影響により内減りは激しいですが、まだ生きています
サーキット走行でシバいて、ほぼ普段使いしない状態で約三年強。


っということで、今回は…

またツルマキさんにお世話になり…

お疲れシバタンして、

71RSをチョイスしました。


25年の11週目　3/15前後ですね


サイズは205/45R16　このサイズはEXとなります。

まだ、走っていないので何ともですが
良い仕事をしてくれると思います。　いやそのはず（笑
そして、これが私なりの結論。

参考情報
シバタン
性能　not so bad って感じ
賞味期限　短
価格　安価

71RS
性能　お墨付き
賞味期限　長
価格　高価

一番大事なお財布論？となりますと、単純比較はできませんが、
今回の結論としては、71RSに軍配が上がりました。
また、古い在庫品をあてがわれたくなかったので、
メーカー在庫直結？のツルマキさんにお願いしました。
結果ざっと、シバタンの3割増しといったところでしょうかね。

っさ。あなたなら”何を”、”どう”選びますのん？^^