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Orque製 クイックシフターを取り付けました。
いつものごとく、長い整備手帳になってます。








整備手帳に載せなかった、内容を以下明記。
まずは、取り付け前のストローク量です。

ニュートラルの位置


3速の位置


写真だと、シフトと一緒にスケールも動いている様に見えてしまいますが、
実際に動いているのは、シフトだけです。
要は、ニュートラルから３速に入れた際、約75mm移動する。


クイックシフター取り付け後のストローク量。

ニュートラルを"20"の位置に合わせ、3速に入れた際、約54mm移動する。

よって、約21mm短くなった。

ん？　3割？
HPには、47%ってあったぞ？

実際の変更量は、シフト側のコマ（丸いやつ）の位置が変わっているので、
ニュートラルの位置も、変わっているはずで、単純な距離ではないと思います。
（ニュートラルの位置を測り忘れた…）

特に、1,3,5速のストローク量は確実に短くなりましたので、しばらくは私の方の慣らしが必要です。
前後のシフト移動量変化は、すぐになれそうですけど、横の移動量が変わらないので、そのバランスの変化に慣れるまでが時間掛かりそうです。
特に4→5速の移動量がものすごく多い感覚に囚われた。


ちなみに、交換した後の感想としては…



愚痴っぽくなるので、や～めたｗ