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燃料費高騰のあおりを受け、
初めてのディーゼルに挑戦してみました。

各社、ディーゼルモデルを試した上で、118dに落ち着きました。
強いて言うなら、もっと運転がラクな、X1 or 2シリアクティブツアラーが
メインターゲットでしたが、先立つものがない^^;


500S維持しつつ、普段使いに快適なところを中心にセレクト。
最終的に価格や状態において、非常にバランスがよく、
現社確認＆決定に至っています。
かなりお得だった。というところが最大なんですが（笑

試乗車→前オーナーの履歴を持ち、整備はすべて正規ディーラー。
軽微な板金個所はあるものの、素人目には全く分からず。

なお、内装はM135に寄せた仕様となっているやつになります。


青いビックキャリパーは、消耗品のコストアップになるので、
不要だったんだけど…見た目はいいよね


難点は…500Sの様にアナログじゃないところ。
何かにつけて、整備には電子制約が付いてくるので、
セルフメンテナンスは厳しいかもしれませんねToT

快適な移動車として、これから養っていきます。

31° FIAT FESTA 2024
TROFEO SLALOM 結果。

無事？　V奪還っ

とはいえ、Class B は過去最少エントリー4台


お隣は、初参加のオレンジ色Twinairさん。
練習は2名乗車で、タイヤはネオバで…（強

そのお隣は、McQUEEN氏
先日の練習会では、宣戦布告受けてます（恐

さらにお隣は、N氏
ワタシと同じサーキットアタッカー
TC1000のタイムは負けとります（泣




実は、先週から謎の体調不良。
熱はないけど、のど痛いし、咳出るし、鼻で呼吸できないし…
なんとか、やれそうなとこまでもって行って、
前泊温泉
ゆじゅく　金田屋


ちょっとリフレッシュできましたが、口呼吸に
バラクラバとフルフェイスは、キツイね^^;

んでもって、ドラシュー忘れるし、空気入れのバッテリーは切れてるしで、
さんざん。
おまけに欲張って買ったくじ５枚も、全ハズレ。何だこりゃｗ

さて、今年のコース。
かつて、死闘！？を制した高速レイアウトに似たり寄ったり。

テンションはイケイケモードですｗ

かつてのライバル勢不在の中、一応、結果は出しました。

AM練習のベストで、40.48
これは、30秒台に放り込むしかない！　と一人意気込み、奮闘しました。

練習1本目は撮れていませんが、通しでどうぞ。
（今年も最後に罵声が…）


クラス優勝はしたものの、全体ではTOP10に入れず…

30秒台にも届かず。いつもの練習が一番早いってやつで終了。

今年は縁起担がずに、パワーランチ完食したからかなーｗ



とはいえ、目標のクラス優勝を得ることができてよかったです。
練習会できたお陰ですね。みなさまありがと。


参加景品と


優勝賞品（今年から1，2，3位の差がなくなってたね～）
去年のDVD…見る？

外撮りは、
応援に来てくれた桶屋さんか、
Neru@ABARTHさんがUPしてくれるはず（イヒヒ

エントラントの皆さん
事務局スタッフの皆さん
ありがとうございました。
お陰様で、今年も楽しい一日を過ごすことができました。

では、また来年(@^^)/~~~

PS
Class B が存続の危機です。
500オーナーさん、一緒に走ってみませんか？
ノーマルタイヤでも、デュアロジックでも、走れます。
そこのくすぶってるあなた！（どっかで聞いたセリフだｗ）
ハードルは高くありませんので、ぜひ一緒に遊びましょう！！

ピレリマットが裂けました。

座面に片手を付いたら、
ズンって。
養生テープの上あたりが裂けています。


左側だけ沈み、変な姿勢になるので、
応急処理しました。

とりあえず、車両から外して…


ゴムの部分が切れています。
触るとボロボロと…劣化が進んでいました。
（中古で、うちに来て6年だもんなー）

ピレリマットを頼むのに、ざっくり採寸


前後方向で380mm程度


左右方向で290mm程度
フックは片側5か所

早速、ぽちっとしましたが、
連休中ということもあって、すぐきますかね？

っということで、応急処置。

タイラップ３本つなぎで橋渡しして、補強。
がっつり締め上げていますが、
これだけだと、たぶんズレて下がるので、


前後方向にも橋渡し。
こっちは、テンション掛けると長手が引っ張られるので、動かない程度に。


結果、いつもより左側が少し硬い着座感触になりました。

…もしやこれで十分？

31° FIAT FESTA 出走予定の面々と
実際の会場で、昨年のコースを模して練習会をしてきました。
寝坊して、遅れてすみませんでしたm(__)m

さて。
詳細はないんですが、各自課題を決めたりなどして、
トレーニングしてきました。

こんな贅沢な時間です。



・ノーマルシューじゃイケないよね？
一部ロックした感ありましたが、
外撮りでは、ほぼわかりませんね。
やはりシュー変更は必須ですわ。

・外径の差はどうよ？
気持ち良くなったところと、
気持ち悪くなったところと…
結果的に、走行感覚はイーブン。
タイム計測きっちりできていないので、結果は(。´･ω･)?

・やる気スイッチは？
サイドの出来有無とは別に、幾分効果ありそうです。
反応が良いので、スラローム時に膨らみます。
修業が足りませんね～ｗ


つことで、有志による練習会は、各々課題に取り組む、
貴重なお時間でした。

すでに日焼けがすごいです。

車高調の左リアからオイルが滲んでいました。
日光サーキット　13回目

購入元のStileさんに相談したところ、
オーバーホール可とのこと。

で、本日伺ってきました。
しばらくは、代替品生活になります。

コンペ用のコニちゃん。

乗り心地よくないからね～　と、イキナリのお告げ。

帰路、そうでもなくね？
と思っていましたが、キツイっすね（苦笑

取り外したリアショックは…

（左右逆に置いてあります）
左リアは、やはり漏れていますが、


右リアも、微妙に漏れ始めている感じ？
写真だとよくわからん。

リア両方ともオーバーホールしてもらいます。
しかし、いつから漏れてたんかなー(。´･ω･)?
気づかなかった自分が悔しいｗ


…FESTAは、間に合いそうです♪