超面白いのに実用的 - WRX STI

マイカー

超面白いのに実用的

はじめの一歩
スバル / WRX STI
WRX STI_AWD(MT_2.0) (2019年)
- レビュー日：2023年3月15日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：4
燃費：3
価格：4

満足している点: 少し扱いにくいところも含めて、面白いのにモノも人もそれなりに乗る万能選手感
不満な点: やはり燃費ですかね。。。
総評: 最近のライバル(GRカローラやシビック)と比較するとトルクバンドが狭いとあるけど、チューニングで少しずつ良くなっていくのが楽しかったりする！
一緒に成長していける感じがぽいんとですね！

デザイン: 5; スバルのブランドイメージ統一後、いちばんまとまっているエクステリアだと思う。主張しすぎず飽きもこない。強いて言えばヘッドライトやテールランプのウィンカーはシーケンシャルとまで言わなくとも、LEDでデザイン性の高いものが良いかな。(F型なのでなおさら)
走行性能: 4; タイプSではないので、カヤバ足ですがそこそこ粘ってくれるので気持ち良く曲がれます！
加速は引っ張り気味で回転数維持できればかなり気持ちい！
乗り心地: 3; 柔らかいと言われてるカヤバ足でもまぁまぁ固い。
19インチで薄いタイヤな上に軽いホイールはいてるから、タイヤがあまりバネとして働かないってのはありますが。。。
積載性: 4; リアシートが倒れてトランクルームと繋がるのでタイヤ四本乗っちゃいます！
レガシィB4(BL)のときはあのセンターアームレスト部しか貫通しなかったので、劇的に積載性が向上したと言えます！
燃費: 3; ハイオクデ8km/lくらい。
通勤で乗ってた頃は正直しんどかった。。。
価格: 4; いや、かなり楽しい車だし実用性もある(パートナーがMT乗れるorそもそも車乗らないなら一台持ちでもいける)し、バーゲンプライスだと思う。
もぉ買えないのが残念。
故障経験: なし。