MINI原人のRINDO TREK 2020： 道道613号線本格探索その３

昨年崖崩れ部位に対する復旧工事を終え、長い冬期間閉鎖に入っていた道道613号豊平峠下停車場線は5月15日（金）、冬期閉鎖を解除され、一般に開放された。この道道にある２つのゲートのうち、北側の豊平ゲート、通称「開かずのゲート」の鍵をアタッテクダケロ精神で借りることに成功した原人は本日晴れて開かずのゲートを開け、秘境の探索を行うことにした。

道道613号北部 北半分からは炭鉱沢4号林道、炭鉱沢5号林道、そして豊平ゲート奥には炭鉱沢6号林道と124林班2号林道が出る。先日炭鉱沢4号林道は探索したので、本日はゲート奥と炭鉱沢5号林道を探索することにした。

７：２５  ゲートに向かう道道613号線上遠くに2匹のシカさんが道路を横切るのがみえました。近づいて、持参の望遠ズーム付きE-PL9にてツーショット撮影。若いオスとメスのカップルでした。


道道613号開かずのゲート開けます  通常一般人には決して許されないことをアタッテクダケロ原人は成し遂げることができました。道道613号豊平峠下停車場線の開かずの豊平ゲートを開けたのです。通常決して見ることのできない開扉の様子を7倍速原人つきでお贈りします。


７：３２  ゲート解錠の瞬間です。ピンクの紐は北海道留萌建設管理部の担当者が「落とさないように」(笑)、つけてくれた親切紐です。


道道613号ゲート奥のしんぴ  一般人には禁断の道路(The Forbidden Road)である道道613号線・豊平ゲート奥は徒歩で入ろうという勇気のある人にしか垣間見ることのできない神秘の秘境でした。そして、大抵戻ってこれないので(笑)、映像がネット公開されることもありませんでした。本日その秘境の様子を10倍速原人付きで公開いたします。


７：４５  ここが林道分岐部。右の道が124林班2号林道、左への草深い道が炭鉱沢６号林道です。


新緑の尾根・124林班2号林道  道道613号豊平ゲート奥で道道が国有林道に変わると、そこは益々の秘境となります。124林班2号林道は急斜面を登った後、尾根沿いに比較的平坦な道を進む林道です。この映像が公開されるのはもちろん、ネット史上初めてであることは言うまでもありません。12倍速原人つきでお贈りします。


７：５８  ここが124林班2号林道のハテ、林道終端です。原人KMLマップは正確でした。


本当は主要林道のはず・炭鉱沢6号  124林班2号林道ができるまでは、この炭鉱沢6号林道が道道613号線に続く主要な国有林道でした。それが若造林道にお株を奪われる結果となり、6号林道は荒れております。これもネット史上初公開、というか原人の動画はほとんどが世界初の映像ですので(笑)。


８：１３  ここが炭鉱沢6号林道のハテです。原人KMLマップよりかなり手前で、訂正が必要です。


林道概説収録・125林班3号  125林班3号林道などという、聞くからに枝葉末節の先っちょの林道は、だれも興味がわかない林道だと思われます。留萌南部のすべての林道を記録・記述し、「南留萌林道概説」を完璧にしたいという原人は、それでもハテのハテまで進むのです。


８：１９  125林班5号林道のハテです。原人KML地図は正確でした。


帰りにシカさんに会いました613号  道道613号の豊平ゲートまで戻る道にて一匹のシカさんが慌てて逃げる様を目撃しました。遠くなのでクロップした動画でお見せします。動画よりも下の望遠レンズでとった写真のほうがいいかも。


８：２６  途中で出会ったシカさんです。メスですね。警戒してこちらをみています。ズーム付き望遠レンズは動物写真には必須ですね。クマさんも撮れるといいな。


よりみち炭鉱沢5号・2号林道  帰りに前回まで原人未踏査であった炭鉱沢5号林道によりみちしていきました。もうすでに留萌南部森林管理署のゲートに施錠されていましたが、もちろん原人は許可をとってあり、堂々開けて入ります。途中の1号林道の分岐を左に見ながら進むと、両肩崩れの箇所から5号林道が左へカーブした後、2号林道になります。


８：４１  炭鉱沢2号林道のハテです。原人KML地図とずれがあり、訂正が必要です。


どろんこ炭鉱沢1号林道  さきほど炭鉱沢5号林道で左への分岐を確認した炭鉱沢1号林道にも探査を行います。しかし、そこはなんと道路上に川水が流れ、路肩決壊、どろんこ状態でした。それでも森林管理署のパトロールが来たらしく、新しいクルマの轍がついていました。森林管理署さんにできることなら原人に不可能はない。しかし、結構苦労しました。その後、ほどなくして伏流管閉塞による道路決壊で通行止め、帰りもどろんこで苦労します。


８：４８  炭鉱沢1号林道は、伏流管閉塞による道路決壊にてここで通行止めです。本来のハテまでもうすぐでした。

本日の遭遇危険度　クマ３つ

（１つ：　ほぼ安全、２つ：　やや危険、３つ：　かなり危険、４つ：　やばい、　５つ：　そこにいます）

RINDO TREK 2020

(1) TREK準備はじめました		(2) TREK準備 完全武装		(3) 準備 国有林入林許可
(4) 準備 ジムニさん清掃整備		(5) 熊追い・深追い・ハマリました		(6) 原人走りて鹿角を拾う
(7) 鹿走りて黒い人の糞3つ		(8) 雨の中、倒木三昧・シカ三昧		(9) ﾀﾝﾄｼﾅｲ・ｼｼﾅｲ 新知見
(10) 道道613号本格探索 １		(11) 新規林道藤山幌糠線完走		(12) 道道613号本格探索 ２
(13) 道道613号本格探索 3

RINDO TREK BEYOND 2019

(1) 2019年春ついに始動！		(2) 進撃の原人完全武装！		(3) 兵装ホルダー錆補修
(4) 原人エイド救急箱準備		(5) 増毛信砂・千望台・茶々の沢		(6) 敗退！残雪の小平林道
(7) 泥と残雪の留萌林道		(8) 邪魔者は斬る！ー 新信砂		(9) 春を探しに暑寒・箸別線
(10) 発見!絶景ポイント...別苅線		(11) 終わり良ければ...阿分線		(12) 雪とたたかう千望台
(13) ジムニさん負傷＠千望台		(14) J×Sパワー＠住吉林道		(15) 蜘蛛糸の有効射程は？
(16) 蜘蛛糸の強度限界は？		(17) 春の止止6連発フルコース		(18) ミッシングリンクを求めて
(19) サムライ伝説防護ズボン		(20) 倒木三昧＠小山の沢!!!		(21) 妖怪退治＠百四号林道!
(22) チルホール愉し＠小平滝下		(23) 今回は真面目な林道調査		(24) ポンルルモッペ崩壊！
(25) 小平沖内地区倒木再調査		(26) 赤いブレーキつけちゃった		(27) 舎熊岳林道¿徘徊?調査
(28) 超節約スプライシング術		(29) TOOLS&TECHNIQUES1		(30) TOOLS&TECHNIQUES2
(31) TOOLS&TECHNIQUES3		(32) 霧立地区林道再調査		(33) 小平ダム林道再調査
(34) 超節約スプライシング術2		(35) 留萌ダム林道再調査		(36) 小平・苫前化石採集記
(37) 寧楽・オンネの沢・鬼鹿山		(38) 潜入男の仕事場 三軒屋線		(39) 暑寒沢・武好・増毛山道
(40) 増毛山道ボランティア巡検		(41) 本日も待ちぼうけ別苅山道		(42) 道有林留萌管理区地図
(43) 原人遂にクマさんに遭遇		(44) 別苅山道・林道・循環林道		(45) 増毛熊さん探して糞１つ
(46) あの熊嵐の六線沢林道へ		(47) 苫前ダム奥の林道群探索		(48) 留萌ダム奥水浴親子熊
(49) 台風一過道道ゲート巡り		(50) オンネの沢・桂の沢		(51) 幌沖内クマさん足爪跡
(52) ああ無常、小平林道		(53) クマさんQUEST＠R126号		(54) 緑のトンネル@増毛
(55) 雨上がりの増毛林道		(56) 無残なりタルマップ1号		(57) 🐻さんQUEST@3記念別
(58) 新設藤山幌糠線を発見！		(59) 南瓜クマお留守＠樽真布		(60) なぜ原人は林道へ？
(61) 苫前ではまりました(汗;)		(62) エンジン破りの嘉一橋林道		(63) 祝開通！道道613号線
(64) 祝開通中記念別あれれ？		(65) 小平64林班・森田の沢調査		(66) 巨大倒木格闘@144林班
(67) H＋Jパワー@136林班		(68) 苫前小川林道・道道741号		(69) 雄鹿迷う秋の大椴・鬼鹿
(70) 新星！一線沢支線林道		(71) 落ち葉の峠下林道群		(72) 凸凹ポンルル2号延長
(73) 稲里山の呪い4WD破壊		(74) 今年のTREKは終了です

2018年以前の記事の目次は こちら

南留萌林道概説
南留萌林道概説はクロカン・ドライブ・登山・自然観察・野鳥観察・化石採集・渓流釣り・昆虫採集など様々な目的のため山に入るひとたちのために作成しています。原人の実地探査などにより訂正・補遺が必要な場合、予告なくその都度改訂していき、最善のガイドとなるよう心掛けていきます。

総索引　増毛町

総索引　留萌市

総索引　小平町

総索引　苫前町

付録：　クマ出没記