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2025年06月26日

アベンシス オルタネーター交換

アベンシス オルタネーター交換 今日は、アベンシスのオルタネーター交換です。

同僚から、メーターパネルにバッテリー警告灯が点いたままになってると連絡あり。

中古車で納車されて、2ヶ月も経たないうちにバッテリー上がりって…。
しかも、ルームランプの点けっぱなしとかは無いのに…。
納車後にバッテリー交換を2回してるとの事。

計測してみると、電圧上がらない…。
って事で、オルタネーター交換となりました。
そんなに走行距離行ってない車だけど、年式的にダメなんですかね〜。

今回使ったのは、リビルド品。
購入先によってはコア返却の有無があります。

交換手順は、
まずは、
1、バッテリー端子を外す。
2、カバー類を外す。
3、19mmメガネを使って、オートテンショナーを下げ、ベルトを外す。
4、B端子とカプラーを外す。ついでに、邪魔になりそうな周辺の補器類も外す。
5、上は14mm、下は12mmボルトを外す。
古いオルタネーターを摘出。



あとは、逆の手順で戻していくだけ。

途中経過の写メありませんが…
交換は簡単なので、30分弱の作業ですね。

ついでに、エンジンルーム内を点検。
エンジンルーム汚い…。
冷却水少ないし…。
なんて思ってみてたら、これ。


やばいですね。
こんな状態で中古車として納車してくるなんて、ありえない…。
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Posted at 2025/06/26 12:30:01

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この記事へのコメント

2025年6月26日 17:12
こんにちは

最近の車はオルタ充電制御なので交換時期が本当にわかりづらい…
昔なら日産は8万キロ以上でトヨタなら14万キロ前後と大体把握出来たけど、負荷が掛かって無ければ発電してないので問題無ければ20万キロ走ってもヘッチャラなんてザラですね。

アベンシスは距離浅って事だったけど相当外れだったのかな?
僕もワゴンRもスズキ愛車点検なるものを勝手にされて納車だったけど納車日にラジエーターサブタンク亀裂入ってエンジンルーム緑色でした笑
コメントへの返答
2025年6月26日 17:37
こんにちは

このアベンシスは…距離5万キロ車。
ハズレだと思いますよ〜。
むしろお店がダメ。

ルーフ内張は画鋲で留まってたし…。
整備済みでバッテリー交換はされていたけど、
ラジエターサブタンクに液は入ってないし。
もちろん?ウォッシャータンクもカラ。
オイルは真っ黒くろ助…。
で、ブレーキフルード交換済みのはずが、トヨタお得意の?緑色に変色したまま。
で、フルードキャップ割れた状態。
エンジンルームが汚い時点でアウトですね。
でも、エンジンルームのカバー類はワックス塗ったくられてた(笑)
…ヌルヌルで触りたくない。

2025年6月26日 20:30
整備済でこれはヒドいですね…
整備分からない人が中古車買う時は営業の人にしっかり聞くか整備分かる人を連れて行って見てもらうとかしないと危険ですよね。
コメントへの返答
2025年6月26日 22:20
こんばんは。
お店は、良し悪しですね。
適当な…、こんなことやるところは少なくなってきたと思いますけど。
まだまだ、あるんですね。

いっそのこと、現状販売。って言ってくれた方が、納得出来るところですけどね。

点検整備と保証の内容は、良く聞いておかないとダメですね。

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「コースターのユーザー車検〜。
今回は、整備を後回しにして、とりあえず検査だけ通してしまいます。

湘南陸事が空いてるなんて〜🎵」
何シテル?   11/11 11:26
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