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一人で迎える週末の２日目、本心は束の間の自由の身を謳歌したいところですが、現実にはそうもいかず。予告通り、嫁さんの実家へ顔を出しに行きました。

朝早くにスーパーで頼まれていた買い物を済ませ、それらを詰め込んだクーラーＢＯＸを助手席に載せたＲＸ－７で自宅を９時半に出発。
廿日市ＩＣで山陽自動車道を降りた後は国道４３３号を北上、適度なワインディングを駆け抜けますが、このルートは終始路面の舗装が悪く、折角の楽しさをスポイルしてしまうのが玉にキズです。
現地到着はほぼ予定通りの１１時、家の真ん前で一時停止すると、縁側で水遊びをしていた子供たちがすぐに赤いクルマに気付き、絵に描いたような満面の笑みと全身パフォーマンスでお出迎えです。この瞬間、自由の身を捨てた自らの判断は強く正当化されます(^<^)。

暫く長男と周囲を散策して、お昼をご馳走になった後は、私と長男は広島市内の玩具屋さんへ、一方の嫁さんと長女は五日市のドラッグストアへと、全くの別行動に。
あまりエコな行為とはいえませんが、目的も所要時間も微妙に違うので、少しでも時間を有効活用するためには仕方ありません。
結果的にはこれが奏功し、お互いほとんど同時に実家へ戻って来ることができたので、ほぼ予定通りの１７時過ぎ、私は後ろ髪を引かれつつも実家を後にしました。

で、長男の方は最大のお目当てだった｢プラレール２００７｣のＤＶＤをゲット。
もっともＤＶＤ自体は非売品で、なんと３０００円以上のお買い物がその条件・・・私のホビー品との合算でなんとかクリアです。
と同時に長女にはおもちゃのハーモニカを購入してやりました。
最初はうまく吹けずひたすら不満顔だったのですが、そのうち音が出るようになると途端に大喜び。お調子者の彼女のケラケラ笑う声が暫く家の周りに響き渡っていました(^^ゞ。

ここ最近は遠出の機会がなく、フレンディの稼動も近所への買い物が中心となっていました。そのせいか、ほぼハーフタンクにもかかわらず走行距離はたったの１３０ｋｍと、かなりハイペースの燃料消費率が予想されました(>_<)。
で、今日は朝から高速道路を利用して広島県の呉市まで遠征。偶々出光のガソリンカードしか持ち合わせていなかったので、目的地近辺で出光スタンドを見つけた瞬間に迷わずＰＩＴインしました。急いでいたので巡航スピードがかなり高めだったのが不安材料でしたが・・・

今回の燃費は、
　★6.47 km/L (289.2km／44.70L)
で、残念ながらワースト値を更新しました。

エアコンのフル稼働に加えて、街乗りの多さと高速道路のハイペース巡航がダブルパンチとなったようです。
…ですが、今回の給油では残量計の針がＥの手前だったのに４５Ｌ近くも詰め込んでくれたので(-_-;)、次回給油をいつものスタンドで行なえば、いくらか数字は稼げるかもしれませんね。

久々に一人で迎える週末ですが、今日は早起きしてフレンディで山陽自動車道を東方面へ。
午前中に呉市と東広島市の知人宅で約束の物をお届けして、午後はあちこちのお店に寄りながらゆっくり帰る予定でした。

まずは手始めに府中町の大型ショッピングモールに立ち寄り、それから市内中心部へ繰り出そうと企んでいると、突然携帯電話が鳴りました。
発信元は広島のディーラーさんでしたが、とくに心当たりがなかったので、ショッピングモールの駐車場に進入してからメッセージを確認すると、なぜか嫁さんの声。

どうやら、子供たちを連れベリーサで府中町の友人宅へ遊びに行く途中、縁石にサイドウォールをヒットさせてパンク、困り果てて最寄りのマツダディーラーへ駆け込んだようです(-_-;)。
あいにくタイヤの在庫がなく、車載のテンパータイヤを付けてもらって知人宅へ向かったようですが、こんな時に限って携帯電話を実家に忘れてきたらしく、なかなか要領を得ません。

仕方なく府中町近辺で待機していると、ようやくその友人宅から２度目の電話が。
結局、私がベリーサを取りに行き、嫁さん達がお家にお邪魔させてもらっている合間に、懇意にしている宇品のタイヤ屋さんへ持ち込んで組替え作業を行なうことにしました。
念のため、出発前に在確の電話を入れましたが、勿論ＯＫ！・・・いつも頼りになるお店です。
ホントはフレンディでふらっと立ち寄ってオイル交換でもお願いするつもりだったのですが・・・ま、スタッフの皆さんに会えたので良しとしましょう。

そんなこんなで、予想外の展開によりあっという間に夕方に(^_^;)。
再びマンションの駐車場でフレンディに乗り換え、遅まきながら帰途に着きました。
嫁さんには実家で少しはのんびりしてもらいたかったのですが、今日のお出掛けに関しては、自ら蒔いた種とはいえ、完全に逆効果となったようです。

明日は私が嫁さんの実家を訪れ、暫し子供たちを街に連れ出してやりますかね。

山口県は台風５号の直撃コースとなりそうです。

今日の午後は、嫁さんの実家へ遊びに行く家族をクルマで送って行く約束があり、前もって半日有休を取っていたのですが、昼になってそそくさと職場を離れようとすると、台風対策と早合点して｢遠くまで帰るから大変だねぇ｣、｢新幹線はもう停まるの？｣などと余計な詮索をする輩が数名(笑)。

ただ、広島駅に辿り着いた時にはまだ晴れ間が覗いており、やや湿った風が吹く穏やかな午後といった感じでした。帰宅後、ベリーサに家族を乗せて高速道路を再び広島方面に向かう途中で、山口県内で何回か極地的豪雨に見舞われることはあったものの、午後３時過ぎに広島市内で家族と別れる時点では、まだ嵐を予感させる兆候はありませんでした。

一瞬、この様子ならば再び会社に立ち寄ってもいいかなとも考えましたが、広島駅での新幹線の乗り継ぎタイミングが良かったこともあり、思い直して真っ直ぐ帰ることに。

結果的にはこれが好判断で、その後広島ー博多間の新幹線は強風のため午後５時過ぎに運行見合わせ、在来線もほぼ同時に軒並みＳＴＯＰと、もしも会社で帰宅時間帯まで過ごしていたら完全に足止めを喰らうところでした。

ということで、夕方に本日２度目の帰宅をしてからは、自宅周辺の台風対策を再点検、買出しも済ませた後で実家の両親と隣りの叔父さんに一声かけて準備を完了。いつ停電してもいいようにあらかた用事を済ませて、先程からＴＶの台風情報をじっと見ています。

今回の通過コースからして明日早朝の新幹線の足止めは確実な状況ですが、まずは県下で大きな被害が出ないことを祈っています。

みんカラ開設から約半年たったので、プロフィール画像を変更してみました。

｢その昔我が家にいたファミリアバン･･･｣という説明文は前作と全く同じになりますが、その中でも特に私の思い出に残っている個体がコレです。

オイルショックの衝撃が残る'70年代の後半、丸っこいハッチバックスタイルに大転換してデビューした４代目ファミリア(いわゆるＸ５０８)のバンタイプで、ヘッドライトが角型に変更された後期型です。
フロントマスクはこの時代のマツダ車共通のイメージですが、ルーフエンドが盛り上がったキックアップルーフ？を持つ点がこのバンのスタイルの最大の特徴でした。

思い起こせば、小学校の高学年時代は、毎週のように父親にこのクルマで旧車探しのドライブに連れて行ってもらっていたものです。
当時「サーキットの狼」の世界にすっかり洗脳されていた私が、紙を切り抜いて作った｢Ｄ｣｢Ｕ｣｢Ｎ｣｢Ｌ｣｢Ｏ｣｢Ｐ｣の文字をリアウィンドウにセロテープで貼り付けていたのもこのクルマでした(笑)。

今の私に、長男のそんな愛車への悪戯を容認するだけの心の広さがあるのか、胸に手を当ててよく考えてみたいと思います(^_^;)。