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イイね!
2017年03月18日

軽自動車史上初であり,最後のスタイリング♡

レビュー情報
メーカー/モデル名 ダイハツ / オプティ ビークス(AT_0.66) (1998年)
乗車人数 4人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 とにかく,そのスタイリング。

軽自動車史では初で最後のピラード4Drハードトップ。 ハッチバックではなく独立したトランクを持った完全なるサルーンなのです。



エンジンも必要十分で,税金は上がりましたが,リッター18kmはキープしていて経済的。 最近の軽自動車に乗り比べても,逆にミライースやムーブの廉価モデルなんかより気持ちがいいエンジン音も気に入ってます。
不満な点 特にありませんが,敢えて答えるなら,やはり古さは否めません。 備え付けのカップホルダーなんか使い勝手が悪く存在価値がありません。 でも,後付けでいくらでもいいカップホルダーがあるので不便さは皆無。 4速ATも味わいがあるかなw


通勤で毎日使う目的でたった¥18諭吉で買ったんですが,それなりに修理が必要。 今度¥15諭吉ほどかけてエンジンメンテです(汗

ワタシのビ―クスはノンターボなのに,なぜかボンネットにエアスクープがありました。 現在は塞いでイルミネーションが輝いています(核爆
総評 本当に軽自動車の目的を考えたら,このくらいがキビキビしてて必要十分な出来栄えです。 オートバイなんだとイメージしたら更に満足。

昔80系マークⅡに乗っていましたが,あの時と同等かそれ以上の喜びを感じていて,メインのモビリオよりも可愛がってるくらい。 もはや通勤だけではなく,遠乗りでも大活躍中。

ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2017/03/18 16:20:42

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この記事へのコメント

2017年3月18日 23:01
「絵」になりますねぇ。素人の域をとうに超えている感じ。

物書きの副業はOKでしょう?
この際、車関連のエッセイか何かを世に出すというのはいかがでしょう?ご自身の車遍歴、ここの内容、掲示板の反応などなど、車好きには受けると思うのですが。
タイトルは・・・うう、ホントに出すとなると、マジで考えなければ。「俺と走ろう」「間違いかも知れない車選び」とか何とか?
(徳大寺サマのファンに怒られるナ)
でも、ホントに面白いと思いますよ。メタさんの車遍歴。ワタシなら買います。
コメントへの返答
2017年3月18日 23:49
身勝手な記事をソコまで言っていただくと恐縮です(汗

ただ,ひたすらにワガママに語っていく…,ココだけはワタシの独壇場ですw

徳大寺氏は大変敬愛するモータージャーナリストです。 パクっては罰が当たります。

出すんだったら「ワタシのエゴイスティック車愛~クルマ変態が語る日常」で。
↑調子に乗りました…。 m(__)m

先日,副社長との1対1で,ワタシの昇格話が出たんですが,勿論断りつつ,お互いに大声で罵り合うほどのエゴ度は発揮しましたけどね(爆

少しだけスッキリしました。 

プロフィール

「もぅダメだ・・・ http://cvw.jp/b/264471/44225566/
何シテル?   07/29 09:48
若い頃はモデルガン(海外で実弾射撃訓練経験有)、現在はミニチュアカーな生活を送るミスタービーン似の2児の父。なぜか英検準1級と剣道初段といぅ中途半端な資格保有。...
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