20161208 日光フリー走行

走ってきました日光サーキット、行く予定だった日に雪が降ったりでなんだかんだ2ヶ月ぶりになってしまいました

ソロ日光だったので写真はありませんww

前回の日光からの変更点としては

バネレート F12 R10→F15 R13
マフラーをk1に変更

といった感じです。バネレートは日光のs1をはやく走るために変更してみたのでどのようになるか楽しみでした

今年は、昨シーズンからダンパーを変えてバネレートも上げてと42秒台に入れるべく気合を入れて仕様変更を進めてきました

気温も寒くなり期待しながらの1ヒート目





自己ベストの0.2落ちしか出ず....

S1をはやく走ろうとするとオーバーでとっちらかってしまいます


2ヒート目もタイムは上がらず、リアの減衰を弱くして臨んだ3ヒート目




自己ベストを0.04更新の43.323が出ました

この時s1でのアクセルを開け始める位置を変えたりと走り方を変えてみた結果なかなか良い感じです

しかしs1を頑張るとその反動で5コーナー辺りでオーバーが出てとっちらかったり大きなカウンターを当ててしまいs2が遅くなってしまいます

ベストラップの時もこの現象でs1は速いですがs2はセクターベストよりも0.2遅くなってしまっています

5コーナーでオーバーが出るということは4コーナーでハンドルの舵角が大きいからではという指摘をいただいたので次の走行では4コーナーは真っ直ぐに抜ける意識で走ってみたいと思います！

しかしそこを上手く走れるようになればなんとなく見えてきたかな？42秒

去年かなり頑張って出した(つもり)の自己ベストをこの時期に更新できたのでとりあえずホッとしました

今回カメラのバッテリー切れでベスト動画が撮れませんでした
撮れてた中で一番速かった43.5の動画を貼っておきます↓


さて話は変わり、昨日日光の職員の方からこんなものを渡されました







オープン走行する時の規定が変わりましたという内容のものです

オープンで走るなら
4点以上シートベルト
フルフェイスヘルメット
レーシングスーツ
4点以上のロールバー
が必要ですよ！ということです

現状私は軽量化はしていないので規定上は幌を閉めて走ればそれで解決ですが、やはり安全装備は早めに揃えたほうが良さそうですね、危ないことをしている訳なので...

ということでとりあえず4点式シートベルト、レーシングスーツはなるべく早いうちに揃えていきたいなと思います！

明日も日光に行きます、行かれる方がいましたらよろしくお願いしますww