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イイね!
2021年05月16日

今シーズンの方向性

お久しぶりでございますw

色々とバタバタしておりまして、車ネタがあまり有りませんが生きています。

かなり前にはなりますが、ロド天主催のjoyfast 伊左治さんが今年のクラス分けについてツイートしていましたね。



自分はノーマルクラスです!
ECUもノーマル縛りと、ノーマルクラスの条件が少し厳しくなってます。
今から楽しみです。

さて、ここで悩みになってくるのが今年の方向性…

2020-2021シーズン、A052の羽無し日光40.4まで来たので、GTウイングを貸していただけるというありがたいお話もあり、今年は羽有りで39秒台に入れたいと意気込んでいましたが、ロド天との兼合いが難しそうです。

ウイング有りでタイム狙うなら、車高などそれなりにセッティングを出す必要があります。

ロド天はZ3なので、感覚を戻す意味でもZ3で走り込みが必要になりそう。

タイヤもロド天は去年の反省を生かし、それなりに状態の良いもので望みたいので、ロド天に向けてZ3を買ってすぐ、その後の冬に向けてA052を買う?

仮にZ3を中古で売ったとしても組み替えやらなんやら面倒だしお金もかかる…

結論ロド天、来シーズンの39秒台、ある程度どちらかに絞らないとどちらも中途半端になってしまう予感がします。

悩みますなぁ…

とりあえず6月の車検が終わる頃には答えを出して取り組んで行かないと、あっという間に冬が来てしまいそうです…

余り難しいことは考えず、Z3の羽あり、無し両方で秋走り込んで両方ともに慣れれば良いのか。

悩みは尽きませんw

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Posted at 2021/05/16 17:27:02

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この記事へのコメント

2021年5月16日 17:37
Z3で39出せば解決(笑
コメントへの返答
2021年5月16日 21:57
それができたらA052なら38秒台を目指したくなりますw
ウイングの件、使うと決めた際はまた相談させて下さいm(_ _)m

プロフィール

「@ぷらスチール ロド天はイーグルだけでなく、Z3でも参加できるのですね!」
何シテル?   07/13 09:31
NA8C→ND5RC 主にサーキット走行の結果や動画、車の整備記録などを投稿しています。 <NDでのサーキットベストタイム> 日光サーキット ...
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