待望のつま恋カートコース走行 20201226-27

フォーメーションラップレーシングによるつま恋カートコースの走行会に行ってきました

つま恋カートコースというのは、つま恋リゾートという施設に併設し1986年にオープンしたカートコースで、元々国際レースを開催できる規格で設計されています
全日本大会やSLカートミーティングなども開催されていましたが、つま恋リゾートの経営がヤマハから別会社に移譲されるのに伴い2016年12月25日を以て閉鎖となりました(悲)

新しい経営会社はカートコース運営が金にならないと判断したのか貸し切り以外の開放は無し
このままだとコースを潰して他の施設が作られてしまうのではないかと危惧していたのでした(二輪の走行会や単発のイベント開催はされていましたが)

事前にカート仲間から「年末年始につま恋で走れるみたい」という話しを聞いてはいましたが公式に発表があって本当に嬉しかったです
開催は2020年12月25～30日、2021年1月1～3日、9日、10日

つま恋カートコースは

こんなレイアウトです
ワリとシンプルな感じですよね

12/25
wktkを抑えきれず8時前にコース到着

誰も居ねぇ(笑)
まぁ、本営業していた頃もそんな感じだったしね
ということで久々にコースウォークしてみました


メインストレート


1コーナー


タイムボード
長いこと使われてなかったせいか調子悪い


2コーナー


3コーナー


4コーナー


Zコーナー(5コーナー)
ここは右～左で一つのコーナーとしてカウントするらしい


最終コーナー(6コーナー)
写真ではパイロンが置かれていますが、カート走行時はパイロンが移動されて直進のルートになります
(パイロンの先はコーナーに数えないらしい)


我がカート

スポーツカート耐久で2019年から走る機会に恵まれましたが、やはり2stエンジンの方が楽しいですね
普段使われてないコースなので仕方がないですが路面状態が悪くてタイムが上がりません
まぁ、ウデが悪いのが一番の理由なのですが…
15時すぎて太陽が低くなってコースが見えづらくなってきた(老眼)のと、路面温度も低くなってグリップ低下が顕著になったので中断


ベストタイムはこんな感じです
全然遅いですな…

12/27
筋肉痛で起き上がるのが大変でした(笑)
普段はレンタルカートやスポーツカート中心に活動している知り合いのS村夫婦と一緒にシェアしての走行です


前日に比べて路面の状態が良くなっているのでベストタイムを更新したものの、昼過ぎからリアがズルズルに
"ヘソ"がだいぶ浅くなっていました
9月におろしたタイヤですが、APGへ2回、石野へ2回、瑞浪へ1回、そして昨日の走行でトータル12時間以上…そりゃ減るわな
ケチって長持ちさせてもタイヤの劣化は進むので賞味期限内に使い切るのが結局コスパが良いってことだな

次回の走行予定は2021年の年明け1月3日
状態の良い中古タイヤが入手できそうなので、ひとまずは安心
とはいえ、エンジンの稼働時間が20時間に到達したのでオーバーホールしないとならんな
冬本番で寒いのでエンジンをOHに出しつつしばらく冬眠かな