猫人のブログ一覧

フォーメーションラップレーシング主催のつま恋スポーツカート耐久レースに参加してきました
当初は参加するつもりはなかった、というか、参加する気満々だったものの、とある事で参加を見送ることにしてました
…のですが、知人から誘われた途端に高速手のひら返しで参加を決断

7時ちょうどに現着した時点では路面はウェット
雨は降らない予報でしたが、つま恋の路面は湿っているだけでも恐ろしくμが下がるのでかなりビビる
アワーメーターが3時間程度のほぼ新品のエンジン(ヤマハ MZ200)と新品タイヤ(DUNLOP SL-FD)を受け取って大急ぎで準備開始

午前中に走行準備、車検、練習走行1(60分)と練習走行2(30分)からのTT(10分)があり、13時～16時までの3時間耐久となります

なんとか練習走行開始までに準備を終え、練習走行は誰から行くのかなぁ? とお気楽に思っていたら何故か自分が最初に乗ることに
路面はまだ湿っているし皮むきすらしてないタイヤじゃ絶対にスピンするヤツじゃん(汗)
とはいっても誰が出ても条件は同じなので…
なんとかスピンせずに戻ってきましたよ(安堵

参加チームは17
中には全日本参戦ドライバーまでいてチームの半数はガチ勢っぽい
ちなみに我々は平年年齢が54.5歳のお年寄りチーム
完全なエンジョイ勢です
目標は「完走」すること

17台のカートが60分走ったおかげで2回目の練習走行時には走行ラインはほぼドライの状態になっていました
とはいえ、まだ微妙に湿っぽい感じも残っているので不意にグリップを失うこともあったちょっとビビりモードが顔を出す(汗)


練習走行ではガチ勢も手加減してくれていましたが、レース本番になると本気モードになるのでバンバン抜かれます
とはいえガチ勢はオーバーテイクも巧いのでこちらが変な動きをしなければスムーズにパスしていってくれるので安心です
ただし、ガチ勢同士がバチバチやりながら後ろからダンゴ状態で接近してきた時は恐怖を感じました(汗)

チームの中で練習走行ベストタイムを出したドライバーにTTを託し、TT残り数分といったところでガス欠症状が出て止まりそうになりながらパドックに戻ってくる
どした?
燃料は十分にあるけれど燃料が吸えてない状態
色々試した結果、ポンプ不良の可能性が濃厚ということで主催者側に状況を伝えたところ、1つあった予備エンジンからポンプを移植できることになった
やはりポンプの不良が原因だったようで、午後のレース本番には無事に出走できることになった
レース本番でも車体トラブルで何度かピットインして応急処置する場面もありましたが、なんとかチェッカーを受けることができて目標は達成
ペナルティもなしです
トップを走っていたチームはギリギリでガス欠を起こしてDNF(リタイヤ)となるドラマもありましたが、それも耐久レースの醍醐味ですね

約3年ぶりに走ったつま恋カートコースですが、やはりカートデビューしたのがつま恋ということもあって感慨深いものがあります
施設(設備)もギリギリ維持されているような感じもあるので、このままコースが存続するかも不明なところがありますが、イベントという形式でも走る機会が増えたら嬉しいです
なので走行できるイベントがあれば積極的に参加していきたいと思います

エンジン(KT100SEC)のオーバーホールが終わったものの、まだ慣らしをしていません
カートエンジンの慣らしは難しいものではないですが、キャブ調整も一緒にやりたいのでオーバーホール後の慣らしは毎度チームのボスに同行してもらっています

ということで次の週末(10/13)にAPGへ行こうと思ったら、台風19号が接近する予報でこんな感じ↓

見事な雨男っぷりですなぁ…

まだ一週間先なので予報が大きく変わる可能性もあるし、週の半ばくらいまで天気予報とニラメッコして予定を決めましょうかね