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明日の6/30にSunpuMarinaKartingさんでカートドライビングレッスンが開催されます

講師はレーシングカート出身で現役レーシングドライバーの久保凛太郎氏
せっかくなので見学しに行こうかと思ったら天気予報は降水確率100%で梅雨らしからぬ強い雷雨ということ
こんな天候の時に強力な雨男である私が近寄ったら台風直撃並の状態になりそう
やはり家で大人しくしていた方が良いかもしれない…

まだ確定はしていませんが、私のメイン車兼カート用トランポであるハイゼットカーゴを乗り換えるかもしれません
前回の車検からちょうど1年経ったところなんですが、不満はあるものの大きなトラブルはなく次の車検も通そうと思っていたところでした
…が、知り合いのところにS320Vハイゼットカーゴのクルーズターボが入ったという話が

車検は今年9月末まで(残り3ヶ月弱)で走行は12万8千Km
トランスミッションはMTの2駆
目に見えて大きなヘコミはないけれど、実用車なので使用感はかなりあり
整備と商売なので儲け分を乗せて値段は知り合い価格でごにょごにょ…
とりあえず現物を見てから決めるってことで、ひとまずキープしてもらっています

S320Vはテールランプがバンパー埋め込みになったおかげでテールゲートの開口部が広くなってカートが積みやすくなっています
グレードがクルーズなのでリアサスが少しマイルドなセッティングになって乗り心地も良くなっているとか
ただ、クルーズはリアシートがアトレーのような乗用タイプのものなので、畳んでもフロアがフルフラットになりません
カートを積むにはかなりのデメリットになります
それを上回る魅力としてターボエンジンというところもあり、絶賛悩み中です

カートのシェイクダウンから間もなく一カ月
仕事でストレス溜まりまくりでテンションが下がりっぱなしな状況です
次のカート走行の予定が立たない(立てられない)まま梅雨入りしそうな気がしてきたので、次の週末はゆったりと走れるしんしろカートコースへ行こうと思います


普段はSunpuMarinaKartingさんで保管してもらっているので約一カ月ぶりのご対面です


オートパラダイス御殿場(APG)の高めのギア比に合わせてあるので、ドライブスプロケットを11T→10Tに変更します

手間を減らすためにクラッチドラムごと交換できるように用意してありますが

クラッチ周辺のガード類を取り外すのが意外と面倒です
写真を取り忘れましたがドリブンスプロケットは86Tにしておきました


狭いハイゼットに積み込んでいきます


カートスタンドはハイルーフ部分に収納


イレクターパイプで作った棚を組んで工具箱、消耗品などが入ったコンテナ、携行缶、ギアバッグを収納


その他もろもろも積み込んで完了
当日は更にクーラーバッグやスーツなども入るので荷台はみっちりです
あとは天候次第ですかね(´・ω・｀)