猫人のブログ一覧

2022年のライトアップ日程が11月1日に告知されていました
下記の計6回で、いずれも日曜の夜となります
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1回目 1月16日(日)
2回目 1月23日(日)
3回目 1月30日(日)
4回目 2月6日(日)
5回目 2月13日(日)
6回目 2月20日(日)
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例年では毎年7月ごろに翌年のライトアップスケジュールが告知されていましたが、さすがに今年はコロナウィルスの騒ぎの真っ最中でイベント開催自体が未定という状況になっていました
11月に入ってようやく開催が決定したという感じでしょうか

ライトアップ見学には予約が必須というのはこれまで通りです

実家から要請があり大掃除の手伝いをしてからボス宅まで行ってきた
いちど現車を見てみようかって話しになってボス宅から少し離れた保管場所へ
カウル類やフレーム自体はけっこう綺麗な状態
パーツの特徴から年式は2010年か2011年あたりかな
年式によってパーツの構成が少しずつ違ったりするので大体の年式が類推できます
もうちょっと細かく確認すれば2010年か2011年かを判断もできそう
タイヤは転がし用に付けてもらうけど実際に走る時は替えないとならないかな

ひとまず代金を払って、あとは保管用に縦置きスタンドをどうしようかと思っていたら「コレで良ければ安く出すよ」と言ってくれたのでラッキー
ディスプレイするわけでなく保管するだけなので見た目はどうでも良いもんね

あとは自分の方の保管場所をなんとかしなきゃ
引っ越しが現在進行形で荷物の一部をトランクルームへ入れているので、もう一台のカートを収納するスペースが現状確保できない
エンジンも受け取りに行きつつシート合わせもしなきゃならないので、年内のシェイクダウンは難しいかも…

少し前にボスの家に遊びに行った時のこと
カートのブレーキ不調(対処済み)の話しをしてたのに、何がどう転がったのかわからないけど気がついたらカート(中古)を買わないかって話しになってた(汗)
'09クラッチのKT100SECを載せて○○円くらいでどう? って

KT100SECだし、買い足すとしたらバッテリーくらいな状態でコミコミ○○円なら確かにお買い得
とはいえ既に1台持ってるしレースに出るつもりないしなぁ、とその時は曖昧に流したけど、一週間ほど悩んだ結果…「例のカート買います」、と

実は現物見てないです
普通なら現物見ないで決めるのは怖いところですが、カートに関しては全面的に信頼しているし、絶対に不義理をしない人なので不安はないです
というか、たぶん前に乗ったことあるフレームでRKカートの2013モデルだと思う
エンジンはその時のものか不明だけどボスが組んだエンジンだから問題があるわけない

カートを保管しているコンテナば整理すれば2台収容できるくらいの余裕はある
引き取りは待ってもらっているけど、早いうちに引き取りに行かんとなぁ

で、それから数日後
いつもつま恋スポーツカート耐久チームのメンバーにカートを増車することを伝え、インドライブに対応しておいてチームBを作るかもなんて話しをしていたところ、「ウチにKX21があるけどどう?」と声がかかった
KX21は元々SUBARUが販売していた汎用エンジンで現在はr-kartでの取り使いになっています
レンタルカートに多く採用されているヤマハMZ200と比べてパワーがあるのでスポーツカートではKX21の方が優勢のようです

いつもの耐久レースではエンジンはMZ200で統一なので使えないものの、K-TAIは搭載エンジンでクラス分けがあり、もちろんKX21もエントリー可能
茂木まで遠征するにはちょっと遠いしK-TAIに参加するには思った以上に諸々の費用がかかるけど年に一度のお祭りだと思えば…ねぇ

フロントカウルの仕様変更が必要だけど、APGスポーツカート耐久にも参加できるし夢が広がりまくりです(笑)