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年末年始限定営業のつま恋カートコースですが、今日で最後ということで走りに行ってきました
といっても、1月3日の走行でエンジン時間が20時間を超えてしまいOH待ちのためレンタルカートでの走行のみです

レンタルカートといってもレンタル専用のものではなく、古いレーシングカートのフレームに4stエンジンを載せたスポーツカート仕様のものです

用意されたカートは3台
搭載されているエンジンはGX200(HONDA)が1台、残りがMZ200(YAMAHA)でした
んで、タイヤはMZ200の1台がSL-98であとがSL-FDといった感じです
MZ200のSL-98とSL-FDを1回ずつ乗ってみました
SL-FDの方はタイヤが熟成してしまっているせいかグリップ感がイマイチ
SL-98の方はそこそこ楽しめました


動画はSL-98タイヤを装着したカートに乗った時のものです
カメラの手ブレ抑制機能をOFFにしていたのでかなり揺れます
タイムは43秒01
10月の耐久の時のベストタイムが41秒フラットくらいだったと思うので、ちょっと遅い
路面温度が低くてタイヤのグリップがイマイチ上がってこなかったのもあるけれど、ギア比がちょっと高いのが大きな原因かな(あと体重が重すぎる)

ひとまず限定営業は終わってしまったけれど、3月以降に営業日設けることができるかも、ということだったので期待したいと思う
それまでにエンジンをOHしてもらって、タイヤも買わなきゃだわ

以前のエントリーで貼った動画の少し前のものです


先行車のタイヤがズルズルでなので「踏ん張れずに右に流れるだろう」と予測して次の右コーナーに備えたら予想に反して戻ってきてしまいました
完全に予想外でどうにも対処できずにスピンして後ろ向きのままコースオフしてしまいました
接触せずに済んで良かったです

元旦は寒さと強風に負けて(言い訳)ゴロゴロして過ごし、2日は実家に顔出ししていました
3日なってようやく始動といったところでしょうか

予定通りつま恋カートコースへカート持ち込みで走行してきました
2日は朝イチからピットが満杯状態で青空ピットとなった組もチラホラいたとか

※1月2日の様子

せめて屋根下ピットに据えたいと思い7時半に到着したところ、すでに準備している組もいましたが無事に屋根下を確保できました
暮れに終わってしまったタイヤの代わりに知人から1レース+練習2日(10分×5セッション×2日)のタイヤを譲ってもらい現地で交換

年末の走行ではタイムが頭打ちしていたので気分を変えるためにドリブン側を1丁減らして高速寄りにセットを変更
ラインを変えたりブレーキポイントを変えたりしたけどタイムが0.5秒落ちたまま
やっぱりギア比のポイントを外しすぎてるか
ってことで午後からはギア比を戻しての走行

あと、タイヤは使用が少ないといっても半年以上寝かしてあったようでコンパウンドは硬め
1皮剥けて熱が入ってくれば、と思ったけど発熱量が少なくてグリップはだいぶ落ちている
アンダーオーバーしまくっていたけどコントロールはできる範囲なのでタイムは年末と同じくらい
とはいえ、無駄なスライドでリアタイヤが削れまくってしまって、あと1回の走行で終わりかなぁ?
年末年始限定のつま恋カートコース走行日の残りは1月9日(土)、10日(日)の2回
とうぜん走るっしょ、と思ったらエンジン時間が22時間近く回っているので断念

エンジン時間が20時間を超えるとエンジンブローのリスクが高まるらしい
絶対にブローするというわけでもないけども、OHしておけば腰上だけで済んだのにブローしたらフルOH必須だし、シリンダーに深い傷が入ってボーリングしなきゃならないとか、ヘタすると全損なんてことにもなりかねない
けっきょくケチらず時間管理してメンテしていくのが安上がりってことだよね

今回はカートに興味のあるという女性が遠方から訪ねてきて下さいました
当日はC's Splashという女性だけのカートチームのメンバーもつま恋へ来るということで紹介しようかと思いお誘いした次第です
カートは老若男女問わず楽しめるといってもカート人口の多くは男性という点から女性には敷居が高くなってしまうと思います
体育会系ではなく女性でもカートを楽しみたいというチームなので、これからカートを始めたいというのには良い環境になるのではないかと思います

例年どおり「ゆく年くる年」を見ながらの年越しでした
いつもなら大井神社へ初詣にいくところですが、今のご時世だと人の集まるところにいくのはなぁ、ってことで自粛です
つま恋へ行こうにも昨年末の走行でタイヤが終わってしまったし、風が強すぎてサイクリングに行く気にもなれない、と
益々 デブ症 出無精が加速しますなぁ(笑)

今年の目標：体重-10Kg

正直に言うと、去年1年でレンタルカートに乗り始めたころの体重に戻ってしまいました
原因は食べ過ぎ…orz
2018年に食事に気をつけて体重を減らしたんですよ
1年かけて10Kg近く
それが全部戻ってしまった感じです
今年はSL準拠のローカルなレースにスポットで参戦してみようと思っているので適正な体重にしていきたいな、と
空タンクでオーバーウェイトしないようにするには15Kgくらい減らさなきゃならないところですが、さすがにそれは無茶なのでひとまずの目標で-10Kgとしておきます