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11月18日にクラッチ修理のためにハイゼットが引き取られていきました
実際に作業に着手したのは今日(11月20日)からなのですが

11時ごろ電話着信
友人「クラッチの件だけど、クラッチプレートの消耗じゃなくてミッションオイルが入って滑ってるわ」
俺「なにそれこわい」
友人「このタイプのハイゼットはシャフトシールが弱いらしくてミッション側からクラッチハウジングに抜けてるっぽい、前にも同じ症状で修理したことがある」
俺「直すのかかる?(時間と費用)」
友人「部品代は数百円くらいだと思うけど、ミッションをバラしてシャフト抜かないとだから＋2～3万くらいで日数は他の作業もあるから＋2～3日ほしい」
俺「直さないと乗れない(廃車)だからやってちょ」
友人「おk」

14時半ごろに着信
友人「ミッション下ろして良く調べたけど、やっぱりシャフトシールだった」
俺「やっておしまい!!」
友人「ほいさっさ!!」

16時ごろに着信
友人「ミッションを バラそうとしてるんだけど、メータードリブンユニットがめっちゃ錆てて外れないわ…」
俺「mjd?」
友人「コレ外れないとミッションがバラせないからミッション自体載せ替えになるかも」
俺「げーっ!!」
友人「最悪を想定して中古かリビルドのミッション探してみるから、金額出たらもっかい連絡するわ」
俺「…らじゃ(小声)」

17時ごろメッセで着信
友人「なんとか外れた…」
俺「THX!!で、再利用できるの?」
友人「わかんね」
俺「」

ドリブンギア自体はメーカーから部品が出てるし値段も安いのですが、ASSYとなるとどうなんでしょうか?
前途多難なようです(´・ω・｀)