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気になっていたリアシャフトの錆取りとキャブの掃除をしてみました


一番酷いところを撮ってなかったですが赤錆がべったり出てしまっていました
シャフトが錆びていると見た目が非常に悪いだけでなく普段からメンテしてないように見られてしまうので気になっていました
ひとまず酷いところだけでも誤魔化して…と180番相当の研磨スポンジで磨き始めたわけですが、意外とガンコでなかなか落ちない
錆取りのケミカル剤を使った方が良さそうな気がしてきた
斑点のようなシミ(?)は残っていますが、ひとまず目立たなくなったので妥協します
荒研ぎのレベルなので表面がキズだらけだし、もうちょっとシミ(?)を落としたいので錆取り剤を用意してまた研磨します


シャフトはスチール製なので磨いた後は錆止めが必須です
自転車用にわりと評判の良いEVERSの防錆スプレーを塗布しておきました


ブレーキパッドがかなりチビてきているので手配
純正(Freeline製)だと14000円くらいするのでかなり痛い
GOLD Frenのシンタードパッドが送料込みで8600円だったので試しに買ってみた
見た目はFreeline製のベースプレートの色が同じなのでOEM元なのか? と思ってしまう
まだ使ってないので制動のフィーリングがどうか不明だけどオートバイ用は評判が悪くないっぽいのでダメってことはないと思うけど…
ブレーキフルード交換と合わせて作業の予定


ここのところサボっていたのでキャブの掃除もしておいた


案の定ゴミが溜まってた
燃料が通る経路が意外と狭いのでココにゴミが溜まると燃料が足りなくなってしまう
本当は毎回開けてゴミ掃除すべきなんだろうけどね


メタル側も開けてパーツクリーナーを吹いておいた
メタリングレバーとかは触ってないのでチェック圧変わってないと思うけど大丈夫かな?

最近はエンジン搭載状態でベッドキットの上まで約40cmを上げるのがしんどくなってきたのでエンジンを降ろすようにしました
専用のエンジンボックスも持っていますがベッドキットの下に収まらないので代用品を捜したら用度良いものがありました

アイリスオーヤマのRV BOX 400です
斜めにするとキャブとヘッダーパイプを付けたまま収まりました
蓋は閉まりませんが車の中で転がらなければ良いので問題なし
空いたスペースにエンジンオイルやゴミ袋などを詰めておけるので無駄がありません
良いものを見つけました(笑)