猫人のブログ一覧

タイトルにある通り、妄想です

MAXを手放してからハイゼット1台体勢となりましたが、ここのところの天候不順のせいもあって微妙に不便を感じています
週末に「ちょっと使いたい」というのがカミさんとバッティングしてしまい、お互いに別行動なら半日で終わる用事が一日かかってしまったり
ということで、やっぱりもう一台車が欲しいなぁ、と思うのでした
で、中途半端な中古車を買って2～4年で乗り換えるなら新車で10年乗った方がいいんじゃね? とかね

最近は車にこだわりがなくなってきたので、軽でターボがついてりゃ何でもいいや～って感じ
まぁ、購入費用が安ければ安い方がいいし、64馬力規制があるから軽い方が加速もいいよね、ってことを考えるとアルト ターボRSがいいかもしれない

とはいうのの、AGSと呼ばれるシングルクラッチのオートトランスミッションの評判が微妙な様子
制御ソフトの改善で良くなったとはいうもののどーなんでしょうかね?

同じアルトの名でもWORKSならばMTも選べるわけですが、お値段ちょっと高め
差額は20万なので10年乗るとしたら年に2万の違いなので誤差の範囲ですかねぇ(もちろん値引きについては考慮していません)

しかし、そういう風にちょっとずつ妥協していくと、最初の安く済ませたいというのがどこかに行ってしまうので、やはりターボRSをターゲットにした方が良さそうな気がしてきて振り出しに戻る、と(笑)

正直なところ、車への出費を最小限に抑えて、レーシングカートを買い換えたいのですよ
もらいものの古いレーシングカートで十分楽しめていますが、8月に現行世代のカートを借りたら速いし体への負担が少ないしで、楽しさがもう別次元
自分のカートに一日乗るのが修行のような気がしてきたので、こりゃ買い換えるしかないでしょう～と脳汁垂れ流し状態
流石にカートの新車には手はでませんが、ショップのツテで状態の良いフレームが入ってくるので頑張って貯金しようかと妄想しています

とりあえず
「酒を飲まない」
のと
「酒が飲めない」
のは違います
酒が飲めない人に酒を飲まそうとするのは、アレルギーがある人にアレルゲンを食べさせるのと同じです

といっても「アレルギーは甘え」とか「アレルギーは好き嫌いの言い訳」とか言っちゃう人もいるからなぁ…

自分でやってみ?

10年ほど前のことですが、友人(と思っていた人物)に言った言葉です
カルタスクレセントワゴンに乗っていた頃は足回りの交換は自分でやってました
冬場はノーマルスプリング＋モンローショック、それ以外はRS-R Ti2000＋モンローショックでほんのりローダウン仕様
きっかけは、工賃の節約というのもありましたが、興味本位というのが大きかったのでした
同僚が場所と工具を提供してくれたのもあります
年に2回は半日かけての作業をするので、インパクトレンチやスプリングコンプレッサを始め、安物ですが道具を一通り揃えることになりました

ある時、同じ車に乗る友人(と当時は思っていた)から足回りを交換したい、という話を聞いたので、素直にショップにお願いすることを勧めたのです
スプリングコンプレッサを除けば特殊な工具はほぼ必要ないとはいえ、普段は使わないサイズのレンチなどが必要になるし、場所と時間と労力を考えたらD.I.Yは割に合わないというのが理由です

しかし、彼はショップに頼むと定価で買わされた上に足回りの交換(工賃)に2万も取るのはおかしいと言い、ネットショップで安く買って済ませたいと
気持ちはわからんでもないですが、持ち込みだと工賃高くなるし、そもそも作業を引き受けてくれるショップはあるのか? と説得するもﾃﾞﾓﾃﾞﾓﾀﾞｯﾃ
遠回しに私にやってくれみたいな雰囲気を出してきたけどお断りだよ
半日は確実に潰れるのに無償奉仕なんかやりたくないし、金払うから～とか言われてバイト感覚でやったら万が一の時に責任が降りかかってくるじゃんか
だったら場所と工具を貸すからってことで言ったのが冒頭のセリフ
(もちろん、口は出すけど手は出さないという前提)
パーツ揃えて手ぶらで来ればいいよ、と伝えたらウキウキでネット通販でポチってたよ
バンプラバーとアッパーマウントシートとか消耗品があるから忘れるなよ、とも言っておいたのだが…

で日程調整して作業の当日
初めてやるんだから朝イチからだぞって言ってたのに、寝坊しただの腹減ったから飯食ってからなどと言って到着は昼過ぎ
今日中に終わるんかいな…と思いつつ、ざっくりな流れを説明して作業を開始、の前にパーツを確認
持ってきたのはショックとスプリング、だけ
バンプラバーとアッパーマウントシートは? と言ったら買ってないと
買うつもりでいたけど、値段を聞いたら一台分だと結構な金額になるからヤメたんだと、アホか!!
消耗品だからバラした時に交換するものだ、と言って作業中断
使い回せばいい的な事を言っていたが、バラしてから要交換がわかっても遅いからダメだと作業継続を拒否して終了

後日、消耗品も揃えたから、ということで再度日程調整して作業開始
(このときはちゃんと朝イチからやってきた)
約束通り、口は出すけど手は出さない
ストラットで単純な構造だし一つ一つのことは簡単だけど、相手は金属の固まりで重いし、不自然な体勢で力をかけなければならないので意外と大変
ボルトの固着があったりして、2時間かかってようやくフロント2本を外したところで音を上げ始めた

アッパーマウントは純正を使うからバラして組み直すんだぞ～、まだ全体の半分も終わってないぞ～、今日中に終わらないぞ～、とケツを叩きながら作業を続行させる
当初はスプリングコンプレッサを手締めさせようかと思ってたけど、冗談抜きで1日で終わりそうもないのでエアインパクトを貸して時間短縮を図る
スプリングを外したら案の定バンプラバーが崩壊寸前で、マウントシートも切れる寸前
これで交換の用意がなかったら元に戻してやりなおしだったぞ、と

なんやかんやでショックとスプリングを組み直して、今度は取り付け
…と思ったら、お約束のダストブーツを付け忘れでまたバラす

組んだASSYをストラットタワーに当てた状態でトップのナットを仮締めするんだけど、片手で持ち上げて(支えて)片手でナットをかけるのがかなりツラい
もちろん手伝いはしない(普段は自分一人でやってるからできないことはない)

ナックルのボルトが固着していたので、ホントは交換したいが新品の用意がないので錆落とししてからスレッドコンパウンドを塗りたくって取り付ける
これを左右やって、取り付けミスや締め忘れがないかチェックしてフロント側の作業が終わったのは16時過ぎ(作業開始から6時間)

とっととリアに取りかかるぞ、とケツを叩くが動きが当たり前だが鈍い
リアもストラットなのでフロントとだいたい似たようなものだが、マウントの向きがあるので一応注意はしておく…が、案の定、ロクに確認もせずに組み付けたので明後日の方向を向いている
これじゃナックルが入らんだろうが、とやり直し
ここで泣きが入ったが自分でやると言ったんだから最後までやれ、と言い放って見てるだけに徹する
とはいっても、延々と付き合う訳にもいかないので、ちょっとだけコツを教える

作業開始から約10時間かかって、ようやく作業完了
ぐったりとして動かなくなってしまいました
で、2万円の工賃をケチった甲斐はあったのかと聞いてみたけど返答はなかったです

ちなみに、自分がやった時の作業のダイジェストはこちら
この後くらいに冬用の足と通常の足を用意してASSY交換だけで済むようにしちゃいました

で、後日談なのですが、車高が変わったし部品の入れ換えがあったので最低でもトー調整、できればアライメントテスターにかけるようにと言って置いたのに、ここでもケチって放置
予想通りタイヤが偏磨耗してました
ケチったら却って高くついたよねwww、っていうことで、徐々にフェードアウトして今では疎遠になっています

「ゴーカート」と聞いてどんな印象を受けるでしょうか?
昭和40年代生まれの私としては、遊園地にあるトコトコと走る男児に人気の乗り物を思い浮かべます
参考画像1↓


参考画像2↓


レーシングカートWikiによると、もともとは商品名だったものだそうです
たぶん、日本に入ってきた時に遊具的な乗り物を表す単語として定着したのでしょうね

それがどうした? というところですが、人に「カート」または「レーシングカート」を説明する時にゴーカートを出すと「あ～…」という残念そうな顔をされることがあります
いい年したオッサンが子供の乗り物に大はしゃぎしてるのか…とか思われてるんでしょうかね

レンタルカート場の看板にも「ゴーカート」と書かれていたりしますし、先日のローカル番組でも「ゴーカート」と紹介されていたりするので分かりやすさということでは良い反面、定着したゴーカートのイメージが先行してしまうことがなんとも
実際に職場で馬鹿にしてくる輩もいますし(ため息)

Birel N35やSodi RT8、CRG CENTURIONといったレンタル専用のカートで敷居が低くなっているので体験する人が増えて欲しいところですが、ゴーカートという単語がもたらすイメージで逆に馬鹿にして見向きもされてないんじゃないのかなぁ、とちょっと被害妄想したりしています

10月15日9:00～ スーパーバトル開催決定!!だそうです

ここしばらくF.ドリーム平塚へ行ってないなぁ、ということでホームページを覗いてみたら、上記のお知らせがありました

-- 引用ここから --
10月に開催されるスーパーバトルのお知らせです(^^♪

カート経験が豊富な人も、まだ始めたばかりの人も
みんなでわいわい楽しくレースで盛り上がっちゃいましょう！
もちろん、レースが初めての方も大歓迎☆

予選結果でクラス分けしますので、初心者の方も安心。
個人戦の腕を磨きたい方はもちろん、グループパックでレースをしたいけどなかなか人数が集まらない方！
グループパックや貸切でレースをしてみたい幹事さん！
耐久レースに向けて、レースの練習をしたい方！
是非この機会にご参加下さい!!
-- 引用ここまで --

メンバー、ビジター共に同価格の設定でグループパックより安いので、エンジョイ気分で模擬レースを楽しむならアリですね(同じ組になれるかはタイム次第ですが)
ちょっと気になるところですが、ちょうど遠征への移動手段がなくなるタイミングなので見送りになっちゃうかなぁ