猫人のブログ一覧

2020年8月16日を以てSunpuMarinaKartingが約6年の歴史を閉じました
土地の地権者が代わり温泉施設が大規模なリニューアルが行われるらしいということでレンタルカート場として継続利用できなくなったというのが閉鎖の理由です


コースを構築していたクラッシュパッドが撤去されて元の駐車場の状態に戻りましたが、うっすらと残るコースの跡が…

レンタルカート場の営業は終了しても即撤収できるわけでもなく、その後もスタッフが片付け作業をしていたのでした

廃棄するカートタイヤの一部

レンタルカート用だけではないのですが、写真に収まってない物が軽くこの5倍以上ありました
産廃業者が引き取りにくるまでにコンパクトに潰す作業を手伝ってました
(処分は1本いくらなので潰しても費用が安くなるわけではないですが)


タイヤ以外にも廃棄するものが山のようにあります
急に閉鎖が決まったため一時的な保管場所の確保をするのも難しかったということで傍らに色々と積まれていました
シートは2～3個予備にもらっていこうかとも思ったものの、自分も保管する場所がないので断念

それでもいくつかの物を乞食根性でもらってきました

カートカバー

状態は良くないけどRKのをもらってきました

燃料タンク

G.W.くらいに交換したばっかりだけどタンクステッカー付いてるし、今のタンクを予備にしよう(笑)

リアシャフト

それぞれ硬さや長さが異なるのでセッティングを詰めるのだそうな
ボス曰く「これでレースのセッティングもばっちり決められるぞ」って…ホビーなオッサンに期待しないで(汗

ブレーキローター

スポーツカート耐久レース用のフレームのローターがかなり痩せていたので交換用にしようかと
BirelのC型ブレーキに適合するのかわかりませんが…

2L携行缶×2個とRKのハンドル×2本

2Lサイズの携行缶を使うシチュエーションが思いつかなかったですが(笑)
RKのハンドルは二度と手に入らなさそうだったので、つい(笑)

アルミケース

元々ラップタイマーを保管するのに使っていたらしい
自分もラップタイマーを入れておこうと思います
中にALFANO用水温センサーとホースアダプタ、赤外線センサーなんかも入っていましたが空冷のKT100では出番無し

おまけ

RKのステッカーが出てきたというのでありがたくもらってきました

今のところ移転/再開の目処がたっていないようです
ISK 浜名湖店が最寄りとなりますが、片道60KmでSunpuMarinaKartingまでの約2倍の距離で"ちょっと気軽に"という感じではないです
できれば静岡市近辺で再開できることを願っています

サイクリングコンピュータを友人の友人(面識無し)から安く譲ってもらいました

bryton Rider530 トリプルセンサーキット
既に旧モデルとなっていますが、GPS内蔵な上にスピード、ケイデンス、ハートレートのトリプルセンサー付きの高性能モデル
PCまたはスマホでルート設定をしておくと簡易なルートナビをやってくれるのと、STRAVAという自転車乗りに徳化したSNSとの連携もしてくれます
私の貧しい脚には勿体ない品物です

クロスバイクとロードバイクの2台体制になるのを見越してスピードセンサーとケイデンスセンサーを追加購入しました

いつもの如くAmazonでポチッと(笑)
スピードセンサーとケイデンスセンサーの両方に対応していて2300円の15%オフで1955円とお買い得です(2020/8/25)


電池を抜いてすぐさま入れるとLEDが赤か青に点灯
赤だとスピードセンサー、青だとケイデンスセンサーとして働きます
2つ購入してそれぞれスピードとケイデンスに設定してみましたが、なんの工夫も要らずあっさりと認識してくれました
少し走ってみたところ動作も特に問題なさそう

耐久性は未知ですが、雨の日は乗らないのでそうそう壊れない…と期待してます^^;

夏休みは9月に取るつもりが諸事情で盆休みにとることになってしまったため、閉鎖が一週間後に迫っているスンプマリーナカーティングへ顔を出してきました
イベント開催の準備でバタバタしていたオーナーが「Xeramic(いつも使っている混合用2stオイル)が3本あるんだけど買ってかない?」と
普段から通販価格と同等かそれより安い価格で出してもらっているのですが、在庫を減らしたいということでちょっと安くしてもらいました

3本
大人買いです

注文してあったBS SL17が入荷したのと、キャブもOHができているというので受け取っておきました

左にあるのがメインで使っているヤツ
中央上と右のは予備です
アタリとかハズレというのではなく友人からもらったものです
興味本位でイジってみようかと思い、まずは正しくOHされたものをベースに基準値を取ってチェック圧を変更して走りにどう影響するのかを試してみようと思います

んで、家庭の事情でカート(レース)活動を断念するという知人からいくつかパーツを譲り受けました(ハイエナとも言う(笑)

RRキャブスター

キャブセット変更にはなくてはならないものです
安いやつは持っているので指針指示に差があるのか比較してみたいです

FREELINE タイロッド

255mm×2本
消耗品なので助かります

RK Oリングチェーン

これも消耗品
104リンクと106リンクの2本
新品ではないですが使用感は少ないです
普段はケチってノンシールチェーンを使っています(汗)
ランニングコストを考えるとOリングチェーンの方が良いの?

ヤマハ純正プラグキャップ

これは消耗品?
交換したことないです
IGコイルと一緒に交換すると良いらしい

あとはドリブンスプロケットもあるから用意しておくよ、ということで後日受け取りにいくことになりました
周囲では私と入れ代わりになるようにカートを降りる人がぼちぼちいます
ふとしたことで消耗品パーツが手に入ることがありますが、ホビーですら乗る人がいなくなりつつあるので寂しい気持ちになります

ウチの会社は7月～9月の間に任意のタイミングで5日間の夏休みが取れることになっています
9月にずらそうかと思ったら、9月は入ると今より仕事の密度が高くなることが決まっているので世間一般に合わせて盆休みとなりました

梅雨がなかなか明けなかったのでだいぶ体も鈍ってしまったので軽くサイクリングへ言ってみました
実家近くまで自転車を車で運んでからスタートです

スタート地点

木陰はとても涼しかったです

先週、ハイゼットのエアコン修理を頼んだ車屋をルートに組み込んでおいたので、代金を払って通過
部品代と工賃で約4万円でしたｱｲﾀﾀﾀ

ここ曲がれば従兄弟んちだわ、とアポ無し訪問しようとしたら家族全員不在だった


引き返して本来のルートに復帰します
10年以上前に良く行った湯山釣り堀センターが廃業したという噂を聞いていたので現地まで見に行ってみた

更地でただの野っ原になってました
あまりにも変わりすぎて場所がわからなかったくらいです

その後、更に獲得標高を稼ぐかどうかの分岐点

膝に違和感があったので無理せず市街地へ戻るルートを選択

鯨ヶ池はヘラブナ狙いで釣り人がくるので存続をしていた

ここもちょいちょい釣りに行った記憶がある

新東名の新静岡ICができたのでバイパス的な道路ができたけど自転車は通行不可なので旧道を使って南進
駿河湾にぶち当たったらスンプマリーナカーティングを目指す

カートに乗る気力がなかったので少の休憩と水分補給をしてからスタート地点に戻ってきました

走行距離は約55Km
一部を除いてダラダラ登るかダラダラ下るルートだったので体力的には限界といった具合ではなかったけれど、やはり暑さにやられた感じはあります
休み中には70Km走れる体力を付けたいなぁ

ルートはこんな感じ