HGCKEITHのブログ一覧

オイルフィルターの画・・・交換前。
タービン交換の為、必要部品を頼んだ私・・・ボケボケでした！
『ヘッドガスケットとぉ～オイルフィルターとぉ～ベルトとぉ～』注文。
モノタロウさんの手寧な梱包を開け、『よし揃った！』
なんだかんだやってオイルフィルター交換の時・・・ん？？
同じ様な箱を発見・・・『あれ？なんだこれ？』
それも2個。開けてびっくり、同じ物。
部品ストック好きの私・・・買っていたの忘れてました。
次の次まで大丈夫ですねｗ

黒く丸いの・・皆さんご存知ですよねｗ
悪名高いL880Kのオイルフィルターです。
分解中なので丸見えですが普段は見えません・・・グリルから覗けば見えますがｗ
これの交換が毎回嫌になるんです・・・『エンジンマウントの隙間から～』
今回はタービン等々を換えるので前にある部品を全取りしていますので
簡単でした・・・・古いの外し、新しいフィルターのOリングにオイルぬりぬり。
タービン交換終わって、付いていたパーツを戻し、オイル・水を入れて
エンジン始動・・10分アイドリング、そして近所を試乗しました。
『やった！直った！』と思った今日・・・
私用でお出かけ・・・やたらオイルの焼ける臭い・・・・
『あぁ、ラスペネ吹きまくったからな・・・それだ』って・・・・
帰る途中も臭い・・・・おかしいだろｗ
オイルパンを見るとオイルまみれ・・・『えっ？うそだろ？』
またバラすのか？まじ嫌だ。
出ている所を確認する、ヘッドはドライ・・・
あと弄った所はタービンに行くオイルパイプ・・・とオイルフィルターだ・・・
お気づきの方は・・・ね・・・判りましたよね・・・
作業時の私に言いたい！『おい！チェックしろ！』って。
オイルフィルターの閉め忘れでしたｗ
下から手入れてフィルター触ったら動きましたもん・・・まだまだ甘いですね。

『10/22で車検が切れる！』って気付いたのは前日・・・ｗ
昨年、お世話になった最後の愛車を譲り受けちょこちょこ整備・・・
整備って言っても、磨いたりタイヤ換えたり・・・とにかく綺麗にした。
家に来てから3000㎞くらい走ったが何の問題も無く。
何時もはユーザー車検に行くのですが今回はなんてったって気付いてのが前日ｗ
『10月末くらいだよなぁ～』くらいしか思っていませんでした。
気付いた日、その日の午後に近所の整備センターへ。
ここの方々は皆、感じが良く、仕事も丁寧です。
余計な事はしませんｗ
譲ってもらってから今までどんな整備をしていたか解らなかったので
一通り見て頂く事に・・・・ブレーキオイルを換えるだけで何も問題ありませんでした。
前オーナーさんもメンテはしっかりとやっていたみたいです。
4日ほど預け、完成の連絡。。。受け取りに行くとピカピカ！
普段の足なのでまだまだ頑張ってもらいます。

管理物件の漏水事故・・・3階から1階まで水浸し・・カビがヤバイ。
賠償になるので保険会社を通したが2週間たっても何の連絡も無く、
ちょっと不安になる。
担当者に電話すると・・・出た女性が『先週退職しておりますが・・』と。
へ？・・引継ぎは？・・『してあります』・・なんで連絡しないの？
これが1か月くらい前の話・・・新しい担当が『写真は？』と言うので
送ってある事を伝えると・・・『旧担当のデータを消してしまって・・・』
あぁ？　画像データを紛失した模様でした。ありえない・・・ふつふつと怒りが。
話が進まんので150枚くらい撮ってある画像を一気に送る。
とにかく、被害品だけでも先に手続きをしてくれと頼む。
ここからが早かった・・・超優秀な担当者さん、3日後に賠償金の支払いを終え
建物の改修見積を送る・・・到着の翌日に鑑定人から電話・・・
そして鑑定・・・超スムーズ。
鑑定結果はまだ出ていないが『おそらく大丈夫かと思います。』
少し安心出来ましたね。
鑑定待ち・・・なんかするって訳ではないですが早く終わらせたいですね。

さっきのブログの後、冷静になれたので考えてみた。
今年の6月に車検を受けた時、『ヘッドカバーガスケットを換えた方が良い』と。
当日、金属音『キューン』と共にエンジンパワー無くなる。
オイルチェック→レベルゲージ下よりちょっと上。
白煙→無し
アイドリング時→正常（走って帰る）
翌日（整備手帳参照）タービンを確認する為、分解。
タービン軸、半固着。
オイルチェック→レベルゲージの先っちょに付く程度。
組み立て、オイル補充（1Lほど入れゲージの半分）
本日、作業の為の下準備する為、ヘッド回りのオイル汚れ洗浄。
乾かす為、エンジン始動、かかりが悪くアイドリング不安定。
何回かスターターを回し、始動しアイドリング安定するも白煙・・・・
オイル量が正常になった事でちゃんとタービンにオイルが回ってる、
固着軸から漏れたオイルがシリンダー内に入って燃えて白煙・・・
オイル不足ですね・・・
タービン替えて見ないと判りませんがね・・・
あ～・・・メンテナンスって大事ですね、痛い出費だｗ