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2026年02月01日 イイね！

庭木の剪定第２弾

庭木の剪定第２弾庭のベニカナメが伸びてきて
ボサボサになって来たので、
毎年恒例の剪定作業！







今日も軽トラ１台分剪定
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今日は休日のため焼却場が休みなので
明日にでも処分しよう！

Posted at 2026/02/02 03:00:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2026年01月31日 イイね！

庭木の剪定

庭木の剪定庭のベニカナメが伸びてきて
ボサボサになって来たので、
毎年恒例の剪定作業！








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軽トラ１台分剪定！
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全体の1/4程度を剪定してこの量！！
後が思いやられる！！

Posted at 2026/01/31 23:33:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2026年01月29日 イイね！

YAMAHAポッケ始動

YAMAHAポッケ始動YAMAHAポッケ型式QA50
1980年(昭和55年)発売
言わずと知れたモンキーの対抗馬！
1980年頃のモンキーは8インチ
だがポッケは６インチタイヤを装着！
モンキーより小柄！？







そんなポッケを入手したが、
燃料タンク内が錆始めている！
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錆取剤を使用するほど酷くないので、
燃料タンク内をガソリンでススぐことにした。
１回目のススぎ！
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かなり濁っている！
２回目のススぎ！
３回目のススぎ！
４回目のススぎ！
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徐々に透明に近づく…
５回目のススぎ！
６回目のススぎ！
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まぁまぁ透明に近づいてきた！
次は燃料コックの洗浄！
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内部の穴は詰まっていた！
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地面に錆？土？が流れ出た！
分解して掃除！
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燃料フィルターをかませて
無事にエンジン始動！

Posted at 2026/01/30 01:11:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポッケ | 日記
2026年01月28日 イイね！

GSX-R250再生への道のり＃8

GSX-R250再生への道のり＃8スズキGSX-R250
1987年(昭和62年)頃に発売されたバイク！
兄貴分にGSX-R1100や750 400 がありその末弟
250ccながら水冷４気筒エンジンは
45PSを発生するレーサーレプリカモデル！
放置されていたバイクを引き取ったので、
再生していく物語のつづき！
これは完成したときのイメージ画像




点火プラグからの火花も確認できたし、
次はキャブレターか！！
キャブを外す前にキャブ内にガソリンを入れてみる！
ところが燃料ホースが硬化し曲げると折れてしまった！
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そこら辺にあったホースを繋いでガソリン注入！
予想どおりのオーバーフロー！
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３番キャブから漏れているようだ！
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ちなみにセルを回してみたが掛かるはずもなく、
パークリで初爆は確認した！
次回はキャブレター分解！
つづく…



Posted at 2026/01/29 03:48:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | GSX-R250 | 日記
2026年01月27日 イイね！

GSX-R250再生への道のり＃7

GSX-R250再生への道のり＃7スズキGSX-R250
1987年(昭和62年)頃に発売されたバイク！
兄貴分にGSX-R1100や750 400 がありその末弟
250ccながら水冷４気筒エンジンは
45PSを発生するレーサーレプリカモデル！
放置されていたバイクを引き取ったので、
再生していく物語のつづき！
これは完成したときのイメージ画像







今までバッテリーを繋いで通電は確認したものの
セルを回してのクランキングは確認していなかった！
シリンダー内にオイルがなじんだ頃なので
いよいよクランキング！
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プラグは外してあるので軽くセルモーターが回るのを確認！
さらに点火プラグからの火花も確認
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火花が出たので電装系はOKとした！
次は燃料系統の確認へ進む！
つづく・・・


Posted at 2026/01/28 00:14:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | GSX-R250 | 日記
 
 

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「庭木の剪定第２弾 http://cvw.jp/b/2792337/48907431/」
何シテル？   02/02 03:00
昭和のクルマ、バイク、オーディオ等古くて味のあるものが好きです。特に１９７０年代から８０年代がいいですね。 クルマとバイクいじりの趣味が高じて小さなショッ...
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