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2025年02月01日 イイね！

ミラジーノの屋根修復＃４

DAIHATSUミラジーノL700S
平成12年(2000年)登録の車輛
走行距離20万キロ超え！
現在、セガレに貸し出し中！
ときどき通勤車として使用してる模様！
屋根のユニオンジャックの補修のつづき…







経年劣化でグダグダになった屋根のデカール
やっと剥がして…
残っている硬化した糊をシンナーで溶かして取り除き…
ガチャガチャになった痕跡をサンダーで平らにした！
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平らになったところで、いよいよサフ塗装！
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つづく…

Posted at 2025/02/02 00:31:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラジーノ | 日記
2024年12月16日 イイね！

ミラジーノの屋根修復＃３

ミラジーノの屋根修復＃３DAIHATSUミラジーノL700S
平成12年(2000年)登録の車輛
走行距離20万キロ超え！
現在、セガレに貸し出し中！
ときどき通勤車として使用してる模様！
屋根のユニオンジャックの補修のつづき…






こびりついたカッティングシートを剥がす作業のつづき！
カッティングシートの硬化した粘着部分を取り除く！
残り1/2をグラインダーで削り落とす！
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やっとカッティングシートが取り除けた！
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これだけ見るとガチャガチャみ見え、修理ではなく壊しているように見える！
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こんな状態でキレイな屋根が復活できるのか心配？！

あとはサンディングして平らにする作業につづく…







Posted at 2024/12/16 23:29:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラジーノ | 日記
2024年12月06日 イイね！

ミラジーノの屋根修復＃2

ミラジーノの屋根修復＃2DAIHATSUミラジーノL700S
平成12年(2000年)登録の車輛
走行距離20万キロ超え！
現在、セガレに貸し出し中！
通勤車として使用してる模様！
屋根のユニオンジャックの補修のつづき…








屋根のカッティングシート剥がし！
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グズグズのこの面をサンディング！
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下地がだんだん見えてきた！
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残り約半分…つづく…

Posted at 2024/12/07 01:14:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラジーノ | 日記
2024年12月05日 イイね！

ミラジーノの屋根修復＃１

ミラジーノの屋根修復＃１DAIHATSUミラジーノL700S
平成12年(2000年)登録の車輛
走行距離20万キロ超え！
現在、セガレに貸し出し中！
通勤車として使用してる模様！









屋根がイギリスの国旗仕様！
このユニオンジャックは当方が2023年4月にDIYで作成！
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カッティングシートの張り付け！
青空駐車なので２年近く経つと劣化する！
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これではあまりにも酷すぎ！
リニューアルすることに！
実は塗装屋さんに再塗装を断られてしまったので、
自分でDIYでやるしかなくなってしまった！

まずはグズグズのシート剥がし！
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できるだけ古いシートを剥がす！
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なかなか剥がれない！
温めたり、シンナーを掛けたり、サンダーで削ったり…
どうしても粘着部分が残ってしまい完全に剥がれない！
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画像右下を集中して施工！
ここまで剥がせた！
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ガチャガチャしているが、元の塗装や下地、地金が出てきているため！
これでは塗装屋さんも断るはず！
塗装屋さんの気持ちがよ～く分かる！
つづく…



Posted at 2024/12/06 00:09:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラジーノ | 日記
2024年07月01日 イイね！

ミラジーノのパワーウィンドウ修理！?

ミラジーノのパワーウィンドウ修理！?DAIHATSUミラジーノL700S
平成12年(2000年)登録の車輛
走行距離20万キロ超え！
現在、セガレに貸し出し中！
通勤車として使用してる模様！







そもそもこのミラジーノは、知人のクルマであった。
平成28年頃の話！
油圧系統がダメになり修理費用40万円とディーラーに見積もられたクルマ！
所有者は直すことを諦め解体することになった。
それを聞きつけた当方が譲り受けた次第である。
数千円の中古部品を使い何とか自力で修理し現在に至る！
当時は未だみんカラを始める前だったので画像は残っていない！
屋根にユニオンジャックのデカールを貼ったり、
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ホイールをカスタムしたり、
色々といじって来た！

セガレが通勤で使用しない日に、しばらくぶりに乗ってみると
運転席側パワーウィンドウの動きが悪いことに気が付いた。
何回か動かしていると、突然停止！
動こうとする気配があったので内張を外して中を見ることにした！
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中の様子を見てみると異常なし！
シリコンスプレーでガラスの動きを良くした！
動きが良くなったが、再度停止！
これは…？
原因は物理的なものではなく、単なる電力不足かもしれない！？
バッテリー充電すると復活！
ハヤトチリでドア内張まで外してしまった！
何ともマヌケな話！！

気を取り直してエンジンメンテ！
エンジンオイル量をチェックするとオイル不足！！
約１ℓ追加！alt
かなりのオイル消費！
20万キロ走るとピストンリングだったり
バルブだったりすき間が増えるのか…？！
今後、頻繁にオイルチェックをしなければならいない！




Posted at 2024/07/02 02:15:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラジーノ | 日記
 
 

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