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2023年09月15日 イイね！

さよならN-Ⅲ

さよならN-Ⅲ３週間前に車検に出したN360！
その後、悲しい知らせが入った！








それは、このままでは車検取得できないとのこと！
重大な問題を抱えてしまい、
その部品が出ないために、
このままでは車検は無理とのこと！
部品取り車を見つけて
その部品を移植すれば可能性は残るものの
時間とカネと根気が必要とのこと…
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そこで出した結果が…
このN360を手放す！
車両を引き取りに行ったときに
運よく欲しいという方が現れた！
こんなドラマチックなことがあるだろうか！？
即決で譲ってしまった！
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40年間付き合ってくれたN-Ⅲくん！さようなら！



Posted at 2023/09/15 23:25:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | N360(NⅢ) | 日記
2023年08月21日 イイね！

ホンダＮ-Ⅲ車検で入院！

ホンダＮ-Ⅲ車検で入院！ホンダN-Ⅲ360
昭和45年(1970年)型360cc
ナンバーは小さい白色の小板！
この度、車検を取得するべく
整備工場に入庫！








当方は、車検については自分で整備し
ユーザー車検を主としている。
ただし
・旧車
・めんどくさいクルマ
・新規車検
・その他
以上の項目については、自動車整備工場に依頼している。
今回のＮ３６０は、セルモーターに異常があり、
「押しがけ」でしかエンジン始動ができないため、
整備工場に入庫することに相成った。
N360は、一般的なセルモーターではない。
セルモータは、ダイナモと共有する「セルダイ」方式！
当時の本田宗一郎さんの理にかなった独創的な発想である！
そもそもモーターというのは、電気を通せば回転する。
逆にモーターを回せば電気が発生する。
ならばダイナモ発電機にセルモーターの役目を与えれば部品数が減る！
こんなクルマどこにも無い！
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こんなクルマなので、
たとえホンダのディーラー、ホンダカーズでも
整備することを次の理由で嫌がるのではないか？！
・昭和時代の旧車
・部品供給が無いに等しい！
・当時の技術をもった整備士さんが少ない！
・その他

整備工場に運搬するにあたり
トレッカーにて運ぶことにした。
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一人ではエンジン始動ができないのでウィンチで引き上げる！
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トレッカーで牽引し整備工場に到着！

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Posted at 2023/08/22 00:23:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | N360(NⅢ) | 日記
2023年06月23日 イイね！

N-Ⅲの車検準備#2(ワイパーブレード交換)

N-Ⅲの車検準備#2(ワイパーブレード交換)ホンダＮ-Ⅲ
元祖ホンダＮ360
昭和45年(1970年)登録の軽自動車
今から５2年前のクルマ
３7年前に中古で購入し
シングルナンバーのまま、ずっと所有してきた。
そのN-Ⅲの車検を取得するべく準備に入った！
その続き…







今回はワイパーゴムの劣化対処！
ゴム製品の劣化は避けられない！
ワイパーゴムもそのひとつ！
ゴムが裂けている！
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ゴムのみを交換しようと思ったが、
ブレードごと交換した方が安価で済む！
(ゴムのみの方が高い…どういう計算？)
ホームセンターで安価なブレード購入
税込￥399-
消耗部品は安価なもので充分！

取付方法が違うのは分かっていたので、
取付アタッチメント部品を交換！
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新品ブレードにボルト留め！
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この方法はアストロやX1/9でも経験済！
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完成
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Posted at 2023/06/24 03:31:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | N360(NⅢ) | 日記
2023年06月21日 イイね！

ホンダＮ-Ⅲの車検準備

ホンダＮ-Ⅲの車検準備ホンダＮ-Ⅲ
元祖ホンダＮ360
昭和45年(1970年)登録の軽自動車
今から５2年前のクルマ
３7年前に中古で購入し
シングルナンバーのまま、ずっと所有してきた。
そのN-Ⅲの車検を取得するべく準備に入った！










まず困ったことにエンジンが始動しない！
最後にエンジンを掛けたのは４年前！
それ以来エンジンを掛けていない。
掛けていない理由はセルが回らないからだ！
バッテリーは異常ないので
セルダイ(セルモーター兼ダイナモという珍しい機構)が怪しい！
またはスターターレギュレーターも怪しい！

そこで買い置きのスターターレギュレーターに交換してみる。
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接続端子のネジ山が潰れぎみだったのでタップでさらっておく。
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交換完了！
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だが…セルは回らない！

最後の手段として「押し掛け」をするしかない！
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友人に手伝ってもらい軽トラで牽引してエンジン始動を試みた！
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結果は、すんなり始動！
アイドルも安定！

セルダイのブラシ交換でいけるかもしれない？！

とりあえずタイヤを純正に戻しておくことにした。
ワタナベ＆ルマンを外し
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鉄チンホイールに交換！
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Posted at 2023/06/22 00:24:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | N360(NⅢ) | 日記
2021年12月24日 イイね！

ホンダＮⅢ天日干し

ホンダＮⅢ天日干しホンダＮ360
元祖ホンダＮ
昭和45年(1970年)登録の軽自動車
今から５０年前のクルマ
３５年前に中古で購入し
ずっと所有してきた。
この度、天日干しを決行した。



エンジンがかからないため
手押しで車庫から出す！
やや下り坂なので楽ちん！
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天日干しが終わったら
また車庫に戻すのだが、
やや上り坂なので一人で押すのは一苦労！
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最終的に電動ウィンチで引っ張った。
以前にウィンチベッドに電動ウィンチを装着済みなので助かった！
軽トラのリアに電動ウィンチを装着
引っ張る方向に余裕がない！
滑車で90度曲げて対応
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ところが
滑車の動きが悪いためグリスアップ！
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楽に引っ張れた！
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ＮⅢの天日干し終了


Posted at 2021/12/25 00:18:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | N360(NⅢ) | 日記

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「ミニキャブトラックのサーモスタット交換 http://cvw.jp/b/2792337/48598453/」
何シテル？   08/14 02:02
昭和のクルマ、バイク、オーディオ等古くて味のあるものが好きです。特に１９７０年代から８０年代がいいですね。 クルマとバイクいじりの趣味が高じて小さなショッ...
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