TA03　RWD　初VEGA！！！

地獄のチューナー448です。
仕事が休みだったので、遠征に行ってきました。
（年に有給を5日取るノルマのため）

初めてのVEGA！！！
高速代をケチったので、3時間以上かかりました・・・

ちょうど12時頃到着しました。
平日の昼間でも、数名の方がいらっしゃいました。
店長とreve-DのTAKAHIROさんもいました。

早速走り始めると・・・
普段の低グリップ路面とは勝手が違います。
しかも、普段とマシンの挙動が逆でした。

TA03Fメカドック　普段=横滑り　　　→VEGA=ドアンダー
TA03RRポルシェ 普段=ドアンダー　→VEGA=スピンしまくり・・・

そして・・・「奥」とはコレか！！！　⇒手ごわいです。

しばらく走り、置いてあったパソコンをお借りして、メカドック号に最近投入したreve-Dのサーボのセッティングを試しました。

メカドック号はハンチングとフラツキで悩んでいました。
ヨコモやreve-Dのサーボだとハンチングは出ないのですが、コーナー出口でフラツキが出てました。（ジャイロのゲインが上げられない）

いろいろイジったら、（たぶん）フラツキは解消されました。
サーボのプログラム変更は面白いです。

そして、快調に走れるようになった！　と思ったら、マシンから激しい異音・・・
タイヤを回すと激しい抵抗があります。
モーターが逝ったか？と思い、モーターを外すと普通でした。
ギヤボックスを開けると・・・普通です。

残るはモーターマウント（スパーギヤ）とベルトだけです。
ベルトを外すため、テンショナーを取ると・・・これでした。
テンショナープーリーのベアリングが逝ってました。
そういえば、前に1回交換してました。

ここでタイムアップ・・・
面白かったので、また行きたいです。