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2025年05月14日

チャリンコ修理 空気入れ修理したい

チャリンコ修理 空気入れ修理したい 先日駅からの帰宅途中で買い物し、荷物が重いからとレジに荷物を預けて自宅にチャリンコを取りに帰ったた、パンクに途中で気づいて、車を出すにもどるか、徒歩で店に行くか・・・車はカバーかかっているので徒歩で駅前スーパーに。その後、タクシーは来ないし。。。タイムズレンタカーで荷物運んで徒歩で家まで戻り、その途中でチャリを回収した話の続き

なんだ一文が長いな。検察官だな(起訴状の起訴した原因、、犯罪行為は、「被告人は・・・したものである。」まで一文で書くのよね。)


その後、チャリに、とりあえず空気入れようと思ったら空気入れが壊れていた。車用の空気入れの針をかえることもできるかも知れないけど、空気入れをなおしてみることにした。
でもとりあえず応急でチャリンコ屋に行ってみた。ら、らら、やすみだった。またチャリンコ引きずってもとる。やる気なくした。爆

と決意しつつ数日。
今日空気入れを見て見た。あけた。個々が開かずに今日まで延ばした。道具を使って開けた。

空気入れの中のなかで上下するスポンジ状のものがしなびている。なので空気が通過してしまって使い物にならない。

うーん。手で広げて、「油を差して(やったらだめかな?)」、一時的に復活させた。

これ部品だけ売ってないかな。
安い空気入れだと新品で1500円ぐらいなんだよね。なので、せいぜい
500円ぐらいで何とかしたい。


で、一時的に治っているから空気入れる。

久しぶりに空気入れ運動。100回ぐらいやったかも。つかれて笑っちゃう。

入った入った。

吐き出し口から油が出ないことを確認してチャリンコに空気入れる。


でもシューっていっている。だめだこりゃ。

チャリンコ屋さんにまたチャリンコ引きずって向かう。

シム?虫? 側類と思うと伝えると早速分解。

「ああ、もう溶けてしまっているね。600円かかります。」

で、直してもらった。これでまた使えるはず。
油がチューブに入っていないか心配
パンクしているのに300メーターぐらいデブが乗って走ったので心配。
後者はチャリンコ屋さんがチューブを取り出してけんけんしていたから大丈夫かな?数日でくうきぬけなければ大丈夫でしょう。





だいぶ前にかったデジタルノギスはじめて使った。


治ると良いなぁ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2025/05/14 00:24:04

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この記事へのコメント

2025年5月14日 6:39
ノギス 3本持ってますが老眼でサブスケールが読めなくてデジタル式に換えました。
サブスケールの遇うところ探すにも数字を読むにも老眼で見えなくちゃどうにもならないので。
コメントへの返答
2025年5月14日 8:21
ほんと、デジタル助かります。いわゆるテスターも、タイヤの空気圧系も・・・

ただ問題は、私がもっているのは全部中華製、信用性が。。。

また、いざ使おうと思ったときに電池がないとかも。


2025年5月14日 6:43
こんにちは、私も空気ポンプは
幾つも持っていますパナレーサ
ーがお奨めです
チャリのバルブも、米式、仏式
ママチャリは英式ですね
♦シムは一般的に吸排気バルブの
クリアランス調整にに入れる
スペーサーが浮かびます
AE-86やMR-2のカムシャフト
HKSのハイカムにDIYで交換した
から覚えています
コメントへの返答
2025年5月14日 8:32
おお!結構安いですね。候補にしておきます。ありがとうございます。
2025年5月14日 8:02
ここは空気入れの内筒に原付のピストン組み込んでピストンリングにいい仕事してもらいましょう!(笑)
コメントへの返答
2025年5月14日 8:35
あはは。費用が。。。そっか、ピストン逆さまに取り付けるのかぁ。原付ってこんなサイズなのかしら、密封の問題でしょっちゅうオイル入れて、タイヤがオイルで満たされそう。w
2025年5月14日 9:14
なかなか踏んだり蹴ったりですね😅
お疲れ様です!

しかしチャリの空気入れの中こうなってるんですね
会社の備品に空気入れがありますが少し前から空気が入らず調子悪かったのでかなり参考になりました!

小5くらいまでテレビで聴く限り検察はキスする人の集団やと思ってました…
コメントへの返答
2025年5月14日 21:33
検察のキス魔はよくわかんないですけど。。。。

最新のブログにさらに分解した、いや、やされてしまった写真ももっています。

意外と単純な機構であっしゅくしているんですよね。おどろきですね。

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「[整備] #デボネア HID屋のLEDバルブ取り付けの準備 https://minkara.carview.co.jp/userid/2822437/car/3702727/8201744/note.aspx
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