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いつものサーキット「チャンプスタジアム」で走らせてきました。

「DN-01」「DT-03」の２台を持ち込んでの走行です。

まずは、先日受信機を載せ替えた「DT-03」


新しいプロポで初めての操縦ですが、驚くほどよく走ります。

スロットルのコントロールもしやすく、ステアリングもいい感じ。
少しうまくなったような気分です。

プロポの性能の違いが実感できました。



ときどき発生していた、ステアリングは動くけどモーターにパワーがいかなくなる問題も、バッテリーとESCを接続している「タミヤコネクタ」のメス側を調整（細いドライバを差し込んで、端子をちょっと潰して接触不良を改善）したら、発生しなくなりました。（この症状、この端子の地雷らしいです、、、）

そこそこ走れるマシンに仕上がっていますので、「DT-03」も当分サブマシンとして使えそうです。


で、

メインの「DN-01」

まずは、7.2Vのニッケル水素バッテリーでスタート。

当たり前ですが、走ります！！

ピッチの細かいギアを使用している為か、走行音がとても静かです。
「シューン」って感じの音ですね、、、、

ブラシレスのモーターのレスポンスも速く、「吹け上がり」（？）もいい感じ。
立ち上がりが鋭いです。

ステアリングも素直で、思ったほどアンダーが出ません。
このあたりは、タイヤの相性の問題も大きいのでしょうが、そこそこ曲がります。
「DT-03」での経験から、タイヤをもう少し使い込むと、グリップが増して更に曲がるようになりそうです。

サスペンションもよく動いてます。
しっかり仕事してますね。ストロークの違いが歴然。ギャップの対応できています。

ちょっと慣れたところで、7.4Vのリポバッテリーで走行。

速度が違います！！

電圧の違い（7.2と7.4、実際には満充電時には８Vをこえるとか、、、）と、バッテリー自体の重量の違いで、大幅に性能がアップします。

チャンプの4連ジャンプは楽勝、2連もアプローチがうまく行けば超えられます。

初めて2連を飛べました！！

（今回はあくまでもシェイクダウンが目的なので、ほとんど「ナメ」てましたけどね、、、）

この「DN-01」かなりポテンシャルが高そうです！！

まだまだ、パワーを持て余し気味で、操縦しやすくなった「DT-03」のほうがスムーズに走れますが、今後が楽しみですね！！！

完成した「DN-01」早速シェイクダウンです。

で、

お出かけの際、「DT-03」も同時に運びたいわけで、２台運ぶ為の工夫をね、、、、



ありあわせの合版で「ゲタ」を作ります。

これを、、、



愛用のバッグに入れて、、、、



二階建ての収納です。