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昨日のツーリング出発前に、ちょっと気になったのでTodayの空気圧調整。

やっぱ足りてません、、、

特にリアタイヤ。
指定２kgのところ1.4kg位しか入っていません。
フロントは、ほぼ合格。

空気を入れてから出発しました。

で、本日給油をしてみると、35.7km/Lとなかなかの数字。
前回30km/Lを下回っていたので、

６km/Lほどの燃費改善！！

これは大きいですね。

これからまめにチェックしないといけません！！





（写真は、指定空気圧の表示ラベル。レッグシールド交換の際に貼直しておきました。フロント＝1.25・リア＝2ってのもすごいな、、、バイクってそ～だっけ？　確かにリアにほとんどの荷重がかかってますからね、、、）

昨日に引き続きとっても良いお天気！！
しかも、珍しく土日に連休！！

これは、行くしかありません！ツーリング！

で、車ではしょっちゅう走ってる三浦半島一周ツーリングにいってきました。

横浜から鎌倉にぬけて横須賀。
観音崎から城ヶ島、１３４号で鎌倉・横浜に戻るルート。
このバイクを手に入れて間もなく走ったルートとほぼ一緒。
走行距離は約１００km。

前回走った時より、エンジンに余裕がある分快適、快適！

コーナーの基本、スローイン・ファーストアウトが出きるし、先日取り替えたリアサスもよく踏ん張るので、コーナリングが楽しいバイクになりました。

（ノーマルエンジンだと、中速域からの加速がまったり過ぎて、コーナリング中にアクセルを開けてもほとんど加速できませんでしたから、、、）

これからいいシーズンになりましたね！！
このシーズンには、もうちょっと遠出してみるかな、、、
（それにしても「お尻」が痛い、、、）





（写真は、本日のツーリングでの一枚。風力発電の風車です。羽の直径が３１mあるらしい、、、でかい！！　それにしても、思いっきり逆光だね。）

マーチのETC取り付けのあと、ディーラーから整備完了のお電話。

Fitを取りにいってきました。

久しぶりのFit、、、、
バケットのタイト感が、、、、懐かしい、、、

ブレーキはオーバーホールのおかげか「カチッ」とした踏み心地。
車検後、必ず感じるサイドブレーキの遊びのなさもいい感じ。

さ～て、、、、

目指せ！２０万キロ！！




（写真は、いつもの「魔除け」のお札。今回はセロハンテープで止めてませんね、、、デザインも前と変わってるし、、、ひょっとすると綺麗に剥がせるのかな？？？）

本日の午後、例の「ワンコインETC」が届きました。

昨日出荷で本日着！！
（はやっ！）

で、速攻取り付け。

インパネまわりの取り外しは事前にあたりをつけていたので、バキバキと外して1時間ほどで取り付け完了！！

その後、ちゃんと動くか確認のため近くの高速入り口まで、、、

無事、ゲートが開きました！！
（緊張しますね、、、、ドキドキでした）

これで、マーチも今時の車に一歩近づきました。




（写真は、本日取り付け完了のETC。Fit同様ハンドル左下に取り付けました。例によってカードを裏返しで挿入です。けど、、、ほとんどつかわね～んだろうなぁ、、、、まぁ、あれば何かのときに便利だね、、、）

今日はお休み。
とっても良い天気です。

久しぶりにマーチを洗車＆ワックス。

綺麗になりました。


先日スタイルシートを弄くって、ブログのタイトルを変更しましたので、タイトルの内容にあわせて愛車紹介にマーチを追加してみました。


おそらく、、、、、

まったくのノーマルで、女房使用率９９．９％なので、ほとんどレビューの追加はないかな、、、