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Fitとさよならしちゃったんで、これからはマーチがメインマシンになります。


女房専用マシンだったマーチくんは、このところ（ずーっと？）放置プレー状態。
なんてったって、登録から丸5年で1万7千kmの走行。
（年間3000kmってことだね、、、、）


車自体の状態はそこそこなんだけど、いかんせんタイヤがヤバいです。
山は8分くらいはありますが、ゴムの劣化でひびひび。
リアタイヤは2度のパンク修理。

通勤に使うことになるので、ちょっと怖いですね、、、、、


で、本日タイヤ交換してきました。

この1週間ほど、いろいろなお店を見て回っていたのですが、なかなかマーチにフィットするホイルが見つかりません、、、

どうやらマーチのオフセット（インセット？）はちょっと特殊らしい、、、

一般的なオフセットのホイルで組み付けると、かなり出っ張っちゃう見たいです。

ちょっと出っ張るくらいの方がカッコいいんですが、車検はNG。
オートバックスやイエローだと組み付け引き渡しができないみたいですね、、、

それなりの価格であれば選び放題なのでしょうが、それってかなりリッチな行動。



で、今回はたまたま安売りしていたホイルを購入。

サイズは１４インチ　５.５J　＋５０。

（＋４５ならメジャーなんだけどね、、、マーチに組むというといきなり店員さんの顔から笑顔がきえます、、、）

ちなみに、タイヤと同時購入で\１５３６０なり


タイヤは、ダンロップのエコタイヤ。

ENASAVE　EC202

サイズは、１６５ー７０ー１４。

まんま、純正のサイズです。
１７５ー６５ー１４、１８５ー６０ー１４も考えたんですが、今回は見送り。

（１５インチなら１９５ー５５ー１５もアリみたいです。）






（写真は、今回取り付けたアルミとタイヤ。　まぁ、どってことないアルミとタイヤです。自分で乗るとなると、テッチンはどうもね、、、、カラーリングがボディと同系色で、どうなるかと思いましたが、女房的にはOKとのことで一安心。　かなり「転がり抵抗」は少ないようで、アクセルオフでスルスル走ります。もう少し走ってみてからインプします、、、）

本日はお休み。

朝からよい天気。
絶好のいじくり日和。


で、準備の続きです。

本日は「移植」

まずはバッテリーの積み替え。
半年前に買い換えたので、まだまだイケるはずなので、マーチとお取り替え。

それからヘッドライトバルブ。
ちょっぴり白いタイプで、こいつも半年くらいの使用なので、、、

最後に先日取り外したナビを移植。






Fitの「ドナドナ」は今度の火曜日に決定！！





（写真は、移植後の「ゴリラ」　ノーマルカーステの上の１DIN分の収納BOXのふたを外して取り付けました。まあまあのフィット感かな、、、）

本日午前中は会社の健康診断。

しかも、3年に一回の「人間ドック」

職場に巡回してくれる健康診断ではなく「健康管理センター」なる場所での本格的検診。

う～ん、、、

どうにも胃部レントゲンのバリウムは、、、、





で、お休みをとって受診してきました。


検査は午前中に終わっちゃったので、午後からFitの「剥ぎ取り」作業開始。


マフラーとシートをノーマルに戻してカーナビをとりはずしました。
（マフラーはどっかに売りましょう、、、シートとカーナビは次期車両に取り付け？？）

ロアアームバーはどうしようかな、、、そのまんまでいいか、、、

あらら、、モビリオ純正のワイパースイッチが外せないぞ、、、
自分で交換したから、できるはずなんだけど、、、
どうにもメーターまわりに干渉して取り外せません、、（汗）

そのまんまでいいか、、、、










（写真は取り外したカーナビの取り付けパーツ。両面テープは釣り糸を使って切り剥がしました。ダッシュボード側にのこった両面テープを手で剥がしたので、「指紋」がなくなるかと思いました、、、パーツ側は「ラッカーうすめ液」をハケで塗ってしばらく放置で綺麗にとれました。）

まだまだ、乗ってたりします、、、Fit



で、多分これが最後のキリ番（？）


１２３４５６km





（写真は本日記録のキリ番。ずいぶん乗りましたね、、、）