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先日 の「Honda Total Care」の車両が「FIT3」のままだった件、解決しました。

本日、お休みなので、ディーラーに行って見ようと思って、念の為症状を確認しようと思ってアプリを開いてみると、「グレイス」が選べるようになっていました。

ディーラーでの更新手続きが完了したのかな？？

ま、


何れにせよ、使えるようになりました。


でね、、、




このアプリ（パソコンでブラウザで使用）の使用目的は「燃費の記録」でして、毎回給油の度に走行距離と給油量を「手入力」してたのね。

ところが！！

「グレイス」の画面だと、燃費は通信データから算出した燃費を「自動記録」してくれてるみたい、、、、

すげ〜な、、、、

テレメトリシステムなんだね、、、

「全てお見通し」って事ですね、、


いいんだか、悪いんだか、、、、
ちょっとね、、、（怖）

昨日、久しぶりに相模原のチャンプスタジアムへ行ってきました。

このところ、お仕事がボチボチ忙しくて、久しぶりのサーキットです。

この時期（梅雨）天候に左右されない屋内サーキットは貴重ですね。

逆周りのコースになっていました。

二連ジャンプあとのUターン（通称「魔の二連」）が、なくなりましたね、、、、、

相変わらずテクニカルなコースに変わりはなく、テーブルトップの通過とかが難しくなっています。
侵入角度をうまく取らないと、錐揉み状態で裏返りますね、、、

今までに無い「コケ方」をします。

ギア比をちょっと低めに設定して、速度を落として、コースをトレースすることに最大限の注意を払います。

ソコソコ（自分なりにね、、）楽しく走れておりました。

そろそろ終了、、、、

って、時に、リアタイヤの動きに違和感！！！




タイヤ曲がってますね、、、

ドライブシャフトが曲がってます。


さらに、よく見てみると、、、



ピン穴の部分に亀裂が入って曲がってます。

予備のパーツを持っていましたので、交換したのですが、、、



この「トビー・クラフト」のシャフト、チャンプのようなハードなサーキットだと強度不足みたいですね。
今回の破損で、3回目ですから、、、
チャンプで走る度に曲ってます。

そこで！！

「チャンプ」からの帰り道「タムタム」へ、、、



以前、発見したあった、タミヤの「ダブルカルダン　ドライブシャフト」を購入！！

このパーツ、かなりの「レア物」です。
本家タミヤでは製造中止品、流通在庫のみの品です。

ソコソコ高額なパーツですが、今までのパーツを買い増しても多分曲がっちゃうので、購入に踏み切りました。

TRFに期待ですね、、、、

先日（７月１日）に初めて（？）の「グレイス」への給油。

（本当は、納車直後に満タンにしてるんで、２回目だけどね、、、）

６００ｋｍほど走って、１７．９ｋｍ/L

まぁ、こんなもんかなの燃費ですね。

（ナビの設定や、いろんな機能のお試しや、スイッチ類の確認でアイドリング状態も結構あったからね、、、）


でね、、、

「FIT３」から乗り換えで、一番感動したのが、

給油口の周りがちゃんと塗られていること！！！

「FIT３」はこの部分（蓋に隠れる部分）がボディーと同色ではなく
下地（？）のグレーなんだよね、、、これは、「所有感」に対して大きなマイナスでした、、、「FIT3」オーナーの「あるある」ですね！！

やっぱ、塗ってあると、

ちょっと嬉しい！！

「Honda Total Care」

ホンダが提供しているサービスで、燃費の記録や、メンテ・修理の記録ができて「FIT３」の時から便利に使ってます。

今回、グレイスに乗り換えたわけですが、、、、


「Honda Total Care」の登録車がいつまで経っても「FIT3」のままなのね、、、


で、

メールで問い合わせをしてみたところ、、、、

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Honda Total Care会員サイト、アプリにて、お乗り換え後のお車を
管理いただくには、既にご登録いただいている Honda Total Care会員情報に
対し、お乗り換え後のお車を登録する必要がございます。

上記車両の登録手続きにつきましては、お客様の Myディーラーである
Honda Cars店にて行っておりますので、お客様にはお手数をおかけ
いたしますが、Honda Cars店へご用命くださいますようお願い申し上げます。

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って、お返事がきました。

ディーラーで変更の手続きしないとダメなのね、、、

変更の手続きを、やってくれて無いみたい。

今度、ディーラーに確認してみますかね、、、