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CTEK充電器を外し、再び取り付けてCTEK充電するまでの事例メモとして。

◼️条件
エンジン稼働時間は13時から14時の約一時間。
走行距離、約15km。
その後、洗車で約二時間。

◼️電圧の変動状況


走行中とその後に再充電をするまで、概ね12v後半で推移した模様。

エンジンをオフにしてからの暗電流の影響について、洗車で水をぶっ掛けるような条件では、充電の再開があれば致命的な悪化は見られなかった。

再充電をしないとどうなるか？

興味はあるが、またバッテリーが上がる様な未来がある様で試すことは躊躇われるな。

まぁ、しばらくはこんな感じで事例蓄積しながら経過監視していってみよう。