tetsuge156のブログ一覧

◾️目的地
・奥多摩を勝沼に抜けた帰りの談合坂SAでお昼ご飯を買って帰ろう。

◾️選定理由
・ＧＷ渋滞の逆ルートでスイスイドライブ

◾️訪問地様子
大麦代園地駐車場でトイレ休憩。
珍しいクルマも何台か集まっていた。


天気も良く緑が綺麗。


山越えした先の展望台で富士山ともコラボ。


富士山が見えるとなんか嬉しい。


談合坂SAでは我が家御用達の唐揚げのほか、旬の山菜や竹の子もゲット。



◼️特記（キリ番）
シンメトリーコレクション、22622km到達。


◼️特記（バッテリー）
出発時、CTEK充電してたので100%。
バッテリーが元気良いせいか、電圧は充電するほどではない感じ。


下道を一時間半ほど走行して若干バッテリーを消費する本日の充電制御、、、。


談合坂SAから出発するときに、更にバッテリー消費され94%となって、自宅到着までこの状態だった。
SAでエンジンオフした後もファンが回っていたから、バッテリー消費原因はそのせいの様な気がする。


その後、充電するのを忘れていたら、何故か98%まで自然回復していた不思議。



◾️走行データ
今回走行距離：188.8km
エンジン稼働時間：3時間59分
車載計燃費消費率：11.1km/L
走行状況：郊外2山坂道3高速5
平均車速：47km/h
積算走行距離：22733km
出発時燃費計指針：full（64kmほど走行済）
帰着時燃料計残量指針：6/8
走行可能距離：492km

以上

◾️目的地
・近所に幾つかある桜並木道

◾️選定理由
・毎度恒例の我が家のお花見イベント

◾️訪問地様子
・今年は時期が遅くなったため、桜の花はだいぶ散ってしまっていたが、それでも綺麗な様子を見ることができた。



◼️特記（キリ番）
シンメトリーコレクション 22522km



◼️特記（バッテリー充電状態）
今回は程よくブレーキ操作も生じる郊外路メインで走っていたが、先日100%にした充電率は、急に90%に低下して、最終的には87%となった。


なんか、電力消費がおかしい気がするが、とりあえずエンジンのオンオフには異常を感じず。
また充電しておくことにする。



◾️走行データ
今回走行距離：53.2km
エンジン稼働時間：1時間56分
車載計燃費消費率：9.0km/L
走行状況：郊外10
平均車速：27km/h
積算走行距離：22595km
出発時燃費計指針：4/8（途中で満タン給油）
帰着時燃料計残量指針：full
走行可能距離：682km

2のゾロ目kmに到達。

ついでにシンメトリーコレクション。
22022km。