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22000km到達。
約二年と一ヶ月。

昨年の今頃も、いつものユルい皆さん達で開催された苺狩りと昼においしい海鮮を頂くオフ会に、今年も参加させてもらった。

CTEK充電しっぱなしなのに、行きがけはバッテリーの警告が出る不思議。


バッテリーセンスではちゃんと充電される様なので、気にしながらも現地を目指す。


毎度の伊豆のへそ。
今回は一番乗りだった。


そして苺狩りへ。
昼メシとの兼ね合いもあり、満腹にならない様に気をつけていたが、どんどん食べられてしまい満腹に、、、。



昼食は戸田の方。
西伊豆スカイラインに足を伸ばしてツーリング。


天気良く、富士山もくっきり。


なんとか自分のクルマだけを富士山とコラボしたくなるオーナー心理よ。


昼食の記録。


◼️特記（キリ番）
シンメトリーコレクション、21912km。


◼️走行データ
走行距離：322.9km
車載燃費計：10.1km/l
エンジン稼働時間：7時47分
平均車速： 41km/h
出発時燃料計残量：full（20kmほど市街走行）
帰宅時燃料計残量： 4/8
走行可能距離： 322km
使用モード凡そ率： d0n10a0
走行状況凡そ率：高速4郊外3山坂道2渋滞1

以上

またまた雪を纏ったジュリアさん。
三月に降雪が連続するのは珍しい感があり記録残し。

今回はワイパーを立てる時間的余裕があった。


道路は白くないが、線路の砂利はずいぶん白くなっている。


週末のロングツーリングに影響無ければ良いな。

今朝方、出勤のために玄関を開けたら、若干雪が積もった姿のジュリアさんだったので、何気に記録残し。

この程度なら日中には溶けてくれるだろう。

近くで見ると、又は肉眼で見ると、雨粒の跡に花粉やホコリが堆積しているのが目立つのだが、写真に撮って見ると全く汚れが目立たないボディ色「リーパリオーカー」の様子。


苦労して探し出した汚れが写真に写っている洗車前の箇所。


洗車後、洗車前と比較して綺麗になった様子がよくわかる。


しかし、こう言ったアングルや距離感では、洗車前でも余り汚れている様には写真に写らない。


略同アングルの洗車後。


アングルを変えてみた洗車前。
雨粒跡が粒々しているが、目立たない。


略同アングルの洗車後。


ある意味、写真映えするボディカラーと言えるなぁ。