蒼with白苺のブログ一覧

1.　春ですね〜



チューリップの芽と、ナナホシテントウ。


2.　

最近の、ちょっと困ったこと。

長男が、ある程度の遠出になるとシルビアは辛い(酔う)と言う。

・近場(通院とか習い事とか)はシルビアでもフィットでも良い。

・フィットなら遠出も全く問題ない。

・シルビアだとちょっと時間長めだと酔う。

ついにその時が来てしまったか。。。

年齢が低いうちは酔わなくても、中学生だと乗り物酔いしやすくなったりするよね。

フィットがOKということは、私の運転の仕方が悪いのではなく、車の違いだよねぇ、、、


私「フィットなら大丈夫ってことは・・・シルビアのどんなところをフィットに近づけたら酔わなくなるかなぁ」

長男「まず、車高を上げて〜」

私「車高ね、2.5cmなら上がるかな」

長男「マフラーを変えて〜」

私「え、マフラー？ああ、フィットと同じ柿本にするの？って、そっち！？」
(シルビア、純正マフラーのままのほうが良いはずだけど・・・)

長男「で、ホイールを青くして〜」

私「それ、酔うかどうかに関係なくない？」

長男「エンジンを横置きにして〜」

私「無理ゲーだし(笑)」

っていうか、長男、テキトーなことを言うなぁ。中学生。

旦那「シルビアは人を乗せる車じゃないだろ」

私「4人乗りの乗用車だけど？」

旦那「シルビアは1人で運転して楽しむ車だろ。人を乗せるならフィットにしときなよ」

うう、旦那が正論すぎる・・・

けど、そのまま諦めたくないので、近場の送迎にはシルビアも使いつつ、長距離でも酔いにくい方向に持っていきたい。

まぁ、ドリ車のままで多少の変更をしたところで改善できるのか分からないけど。

小刻みな振動とか心当たりはあるので、

ぼちぼち対策考えるか〜

それでもダメならフィットがあるので、気負わずに(笑)



3.　以下余談。

春とはいえ、

山にはまだ塩カルや砂があるので、気分転換に行くくらい。



で、最近、ちょっとだけハマってるのが、

昔の『FINAL FANTASY Ⅲ』。

(私が小学生の頃のですね。私は今初めてやってますが 笑)

ドット絵がたまらないのです(*´艸｀*)

プレイヤーが最初に主人公4人に名前をつけるので、私のパーティ(主人公4人組のこと)はこんなの。



キャラクターの姿の絵はジョブ(職業)で決まるので、シルビアと名付けた子は絶対に白魔道士にするって決めてました(笑)



だって、白魔道士かわいいんだもん(*^^*)♪





まぁ、こんなので、ドット絵に癒されながら、

休日だけ、30分だけとか少しずつやってます(^^ゞ

(昔やったことのある人もいるかな？)

先月中旬に自分で塗装したmyシルビアのフロントバンパーの件。

自己満足の話です。

なぜこんな真冬にやったかと言うと、年1回のボディガラスコーティングが今月なので、塗装硬化の時間を考えて1ヶ月前には終わらせておきたかったから。

1月にやったのは、パールホワイト塗装とクリア塗装まで。
缶スプレーで。

ここまでは1月のブログに載せてたところ。

パールもクリアも塗ってるのに、微妙にマットな感じ。





洗っても、手触りもザラッとしてる。

1月でもその日は気温10〜15°Ｃくらいあったので塗装を強行したけど、スプレー缶を温めながらやったほうが良かったかな。。。



その後、硬化のために日数おいて(寒い時季だから余計に)


(光の当たり具合によっては、下地処理をろくにやらなかった影響が丸分かり　爆)



塗装から3週間半経ってから、磨きに入りました。

塗装自体をしないから気温低くても良いか〜と思ったけど、さすがに氷点下はマズイですね。
磨く前に水洗いしたら片端から凍っていくので、水分が拭き取れない。

なので、比較的暖かい昼間に作業できる日を選んで研磨。

最初はチューブ入りの極細コンパウンドから。



見た目あまり変わらない気が、、
だけど、コンパウンド落としたあとの手触りはザラザラ感が減ってる。

それから鏡面仕上げ用の液体コンパウンドで研磨。



多少は艶があるかな〜くらいだけど写真だと分からないか。。
鏡面仕上げにはならないね。。。



↑継ぎ目より下が塗り直したバンパー、継ぎ目より上がフェンダー(元の塗装のまま)
鏡面仕上げコンパウンドで磨いてもダメか(^_^;)


水をかけると艶が出てくるので、あとはガラスコーティングに任せるか。。。



悪足掻きで、プロのガラスコーティングに出す前に、CCウォーターゴールドは自分でやったけど、そのくらいだと見た目何も変わらん(笑)




バンパーにCCウォーターゴールド施工後だけど、

光の加減で、

フェンダーとの違いがほぼ分からなかったり、




逆に目立ったり。。




まぁ、塗装磨いてからプロのコーティングに出すまでの一時的な保護とでも思っておきましょう(笑)



素人のやっつけ自己満足作業なので、参考にならないと思いますが、最後までお読みいただき、ありがとうございましたm(_ _)m

記事TOP画像は、梅の花の偵察。

今年は、まだ咲き始め。1月末でこれはそんなに早くもない。


1月はあまり走れる時季ではないのと、今年はお正月に雪が降ったのとで、下旬になってやっと山に行き始めました。



昨年12月の車検のときにブレーキパッドとローターを替えたから、その慣らしというか、当たり付けもあり、

そういう意味ではしばらく街乗りだけだったのは却って良かったのかも。

パッド交換だけだったら100〜200kmでも当たりがつくけど、ローターを替えると当たりがつくまでに1,000km近くかかる。(以前もそうだった)

その1,000kmの間もずっと同じではなく、だんだんにブレーキの効き具合が良くなっていく感じ。

700kmくらいは街乗りだけで、ある程度の当たりがついた感じのところで峠に行き始め、

これで本来の効きだなと思えたところでおよそ1,000km。

路面温度が低いので、ドライ路面とはいえ慎重に走ってますが(^^ゞ


それにしても、リアに使ってるパッド(プロミューのD1spec)は、当たり付けが終わると制動時に自転車並みにキーキー言います(笑)

交換前もD1specだったので、交換して最初は「あれ？鳴かなくなった」と思ってたけど、やっぱり鳴きが凄い。

でも、それがまた「効いてる感」でもあり、私は好きだったりします(*´艸｀*)

それで実際には効かないんだと困るけど、ちゃんと効いてるし。


それと、リアに入れた熱処理ローター。

熱処理なしよりも、黒っぽいです。焼き色というか。

焼き色は最初だけらしいけど、1,000km走っても今のところ残ってます。




フロントのローターは熱処理なしなので普通の銀色。リアのローターのほうが若干色が暗い感じ。





ところで、フィットについては、なかなかブログに書くことがなくなってしまったけど、コンスタントに乗ってます。

最低でも週2回は動かしてる。

コンディション維持の意味もあるし、行き先の駐車場の都合でサイズ的にフィットにすることもあるし、旦那を隣に乗せるのもフィットだけ(シルビアには乗せない　爆)。
あと、雪とか路面凍結とか。

でも、フィットでなかなか峠も行かなくなったし、実用的な理由以外で乗るというのがほとんどなくなっちゃってたんですね。


それが、最近、フィットの新しい一面を発見しまして・・・
(8年乗ってて今更　笑)

フィットのナビのイコライザーが意外と良いことが判明。



フィットのナビで音楽再生すると、低音増し増しにできるのです。
(私の大好きな設定)　(*´艸｀*)


じゃぁ、シルビアのナビは？

と、イコライザー見たら、これ。



音域の分割が3つしかない上に、

これだけ極端に中音〜高音域を減衰させた上で低音域を増幅しても、

街乗りしてるだけでもSR20オーテックエンジンが低音域をかっさらっていきます　爆


そうか、そうか。

そしたらやっぱり、

シルビアは音楽流してクルーズするより、エンジンサウンド含めて運転を楽しめばいいのよ(*^^*)♪


逆に、フィットはエンジン音が比較的静かだし、良いイコライザーのおかげで走っててもしっかり低音の効いた音楽を楽しめる。

フィットのお楽しみが1つ増えたな〜♪


っていうのが嬉しかったので、書いてしまいました(笑)


以上です。
今回は、いつもよりは短めで。

自己満足です。

素人が真冬にやるものじゃないのは百も承知。

それでも1月中にやってしまいたい事情があって、暖かめの日を選んで決行。

シルビアを毎年2月の年1ボディガラスコーティングに出す前に、先々月にサーキットでぶつけて傷つけてしまったフロントバンパーを何とかしたくて。

(コーティングは2月中だと割引が利く)

塗装硬化の時間を考えてコーティングに出す1ヶ月以上前に塗装を終わらせたいとすると、天気予報の気温を見ても、もう猶予はない。

傷そのままの上にコーティングされたくないから、対策せねば。


え、プロに頼まないのかって？

頼むのは最終手段だな〜

失敗してもいいから、自分でやってみたい。

既にmyシルビアの他の部分で素人塗装やっていて、下手なので一般的に見たら失敗なのだろうけど、自分的には別にいいと思ってる。

自分で納得してやってるし、少しずつでも経験値は上がるから。



で、もう塗装をしなきゃ間に合わないので、下地準備も小傷消しと目立つ傷の多少のヤスリ掛けまでしかできていない状態でシリコンオフ→塗装強行。
(下地処理は11月から少しずつやってたのだけどあまり捗らなかった)

傷が目立たなくなればいいから、段差があろうが、とにかく色の差がなくなれば(笑)




塗装前。
一部にタッチペン塗装した跡があるのは、まぁ、昨年末に実験やってたので(笑)





塗装翌日。さすがに間近で見れば傷跡は分かる。下地処理をちゃんとやってないので。

あと、パールホワイトのスプレー缶を1本しか買ってなかったから、これ以上塗れずにクリア塗装に移ったというのもある(爆)

フロントバンパーの1/3くらいしか塗ってないのに1缶じゃ足りないとは思わなかった(^_^;)

他にもやってみて分かったことがいろいろ。

何でもやってみなきゃ分からない。




でも、少し遠目に見ればもう傷は分からない。

パールはしっかり入ってるけど、あとはもう少し欲を言えば、改善すべきは艶の出具合だな〜

クリア塗装を回数多めに吹いたけど、まだザラザラ感があるので、1〜2週間硬化させてから磨いてみるか。


まぁ、やり方は多少分かったので、もしまた不満が出てきたら、暖かくなってからやり直しましょうかね。


そんななので、走行性能以外はなかなかmyシルビアを完璧な状態にはしてあげられませんが、

私の経験値アップという自己満足に付き合ってもらって最低限の状態は維持できてるかなと。



庭のほうれん草。



毎年真冬に庭の作物が何もないのがつまらないので、今季はビニールハウスは無理でも、不織布で覆って保温してみた。

(厳密には苺とごぼうと玉ねぎは冬越ししてるけど休眠)

意外と保温効果あり、少しずつでも育ってる。(このあと間引き実施)

まぁ、やってみるもんですね(笑)

遅くなりましたが、新年おめでとうございます！

元日に(大晦日のコメ返信以外)SNSやらなかったら、すっかり出遅れました(汗)


今年もまた年間目標から。
昨年とほぼ同じ。

①安全第一
　運転も車弄りも安全最優先。

②健康
　年2回(以内)の走行会を楽しめるレベルに健康＆筋力を維持。
　1人で走行会に行く四十路女には死活問題です(^_^;)

③myシルビアのコンディション維持
　普段乗りと走行会(ドリフト練習)のどちらもこなせる状態の維持。
　27.5万km走ってる車ですが、まだまだ走ります！

④ドリフト練習
　走行会参加(1〜2回)、ドリフト関連で何らかの運転技術向上。
　これも毎年ですが、運転技術向上の内容は去年より進化します。

って、本当にほとんど去年と同じですねorz

でも今年はこれでいきます！



ところで、珍しく？今年のお正月休みはmyシルビアの関連では街乗りしかしていません(^_^;)

山に走りにも行かないし、弄りもしない。

山は塩カル、路面凍結等で、今年は状況が良くない。

弄りは、今やりたいのは塗装関連なので、気温が低すぎて進められない。



ということで街乗りくらいしかできないので、


他の気分転換をしなければ・・・


実は、少し前ですが、かな〜り久しぶりに音楽の熱が再燃してしまいまして。。。

え、ピアノ弾いてたじゃないかって？
それを覚えてる人は記憶力が素晴らしいですね！

実は、そっちじゃなくて。。。


ロック、メタル系のほうです(爆)

先々月に行ったいつもの美容室で、
流れてたミュージックTVの中に偶然、
Iron MaidenのThe Trooperという曲があって、
それがすごく印象的だった、
ということがありまして。

それからYouTubeでIron Maidenの曲をいろいろ探索したり。

そしたら、YouTubeって、ユーザーの音楽の好みを推定してミックスリストを作ってくれるんですね〜

これまでYouTubeでは車関係の動画ばっかり見てたから、音楽聴いてるとそういうリストを作ってくれるなんて知らなかった。

で、ほとんどがIron Maidenの曲なんだけど、1曲だけ黒夢の曲がそのリストに入ってました。



それも、シングルで出てたような有名な曲ではない、Mind Breakerという曲。

これ、私が高校のときにかな〜り気に入ってた曲。

私は高校時代にロックバンド(黒夢やLUNA SEAやGLAYなどのコピーバンド)でベースを弾いてたんだけど、

そんな曲聴いてたら、元日の夜に家族の誰も見てないところ(家の風呂場)で、Mind Breakerを脳内再生してエアーでベース弾いちゃってた。

はっ！？私、何やってるんだ！？

自分でも唖然。。。


翌日、家の倉庫からベースを取り出してきて、弾いてしまった。



これは、高校2年のときにお小遣い貯めて買った2号機。
(1号機は高校1年で軽音楽部入部時に親が買ってくれた。今はもう無い)

高校は進学校で、アルバイトが実質無理なので、お小遣いしか自己資金はなくて、2万円くらいの安い機種。

当時12万円くらいで出てた、GLAYのJIROモデルと言われた機種と見た目がそっくりな安物。

が、2万円にしては音が良かったので、気に入ってた。

大学受験前にバンドは辞めちゃったので、それから弾かずに、でも捨てられずにアンプなどの機材と一緒に保管してた。

で、チューニングしたら音はちゃんと出たので弾いてみると、Mind Breakerのベースパートも部分的に覚えてるもんだ・・・(*´艸｀*)

今からまたバンドを組む気はないけど、個人的楽しみで黒夢やIron Maidenの曲を弾くのもいいなぁと。


ま、あくまでもメインの趣味は車で、音楽はサブですけどね(笑)

音楽(エレキベース)は高校時代に既にやり切った青春。

S15は、19歳のときに一目惚れして叶わなかった青春。

結果的に38歳でシルビア買って、若いときに叶わなかったことをやってる。

断然、S15のほうが今の私には優先順位が上です。



で、ベースの弦は27年張りっぱなしだったので、

2日にショッピングモール内の楽器屋に新品の弦を買いに行きました。

その帰り。

モールの駐車場でmyシルビアの運転席に座ってスマホの地図見てたら、

隣の車(ミニバン)の家族連れもモールから駐車場に戻ってきて、

3歳くらい？の小さい子がmyシルビアのことを

「ねぇ、これ、スープラ？　スープラ？」

って言っているのが聞こえました。

ご両親やお兄ちゃんに向かって聞いてたみたい。

お母さんが「お兄ちゃんに聞いてみれば？」と。

そのあと、お兄ちゃんの声は私には聞こえなかったんだけど、

ちびっ子が「しぶりあ？　しぶりあって言うんだ？」と。

言い間違いがかわいい。

お母さんが、たぶんお兄ちゃんの言ったのを聞いたんだろうけど「シルビアだって」と。

お兄ちゃん何歳か分からないけど(私は見てないので)、今どきの子でシルビア分かるの凄いなぁ。

ちなみに、私は窓を閉めてたので、そのご家族には関わりに行ってません。

で、その家族のお父さんがミニバンのエンジンをかけた。

ああ、そうだ。
スープラ？って聞くくらいの子がいるんだから、シルビアのSR20 チューンドNAのエンジン音を聴かせてあげようか。

それで、myシルビアのエンジンをかけたんだけど、

ああ、、、

ミニバンよりエンジン音静かだわ、myシルビア(^_^;)

純正マフラーだから。

まぁいいや・・・私はその家族には関わりに行ってないし。

myシルビアを発進させて、LSDのチャタリング音だけ残して出ていきました。



余談長くなってすみません(^_^;)

最後までお読みいただき、ありがとうございますm(_ _)m


こんな私ですが、本年もよろしくお願いいたします！